自7月1日至8月31日，為期62天的暑期旅客運輸圓滿收官。今年暑運，江蘇鐵路客流持續高位運行，累計旅客發送量5660萬人次，較2019年同期增加1323萬人次，同比增長30.5%。

　　暑運期間，全省鐵路旅游流、學生流、商務流交織疊加，客流整體呈“兩頭高、中間穩”的“微笑”曲線，局部呈周期規律波動，周末客流更加突出。分地區來看，蘇北地區累計發送旅客1410萬人次，同比增長95.4%；蘇中地區累計發送旅客550萬人次，同比增長86.7%；蘇南地區累計發送旅客3700萬人次，同比增長102.9%。分車站來看，南京南站累計發送旅客首次突破1000萬人次，蘇州站累計發送旅客首次突破500萬人次，南京站、徐州東站旅客發送超380萬人次，無錫站發送旅客300萬人次，常州站發送旅客超200萬人次，均創歷年暑運旅客發送最高紀錄。

　　為滿足全省旅客出行需求，全面激活夏季沿海與內陸旅游客運市場，江蘇高速鐵路有限公司充分發揮江蘇高鐵成網優勢，積極向上海局爭取運力支持，精準實施“一日一圖”，每天動態靈活投放運力，適時通過加開臨客、動車組重聯等方式增加運力，精準滿足旅客出行需求。暑運期間，全省累計開行列車43309.5對，日均開行列車687.4對，同比增長20.5%。其中，8月20日全省開行列車719對，刷新全省暑期單日開行列車歷史記錄。

　　今年暑運期間，全省連續出現了多輪強雷雨、臺風、地震等惡劣天氣和自然災害，造成列車停運、大面積晚點等情況，給鐵路安全運行帶來巨大壓力。江蘇高速鐵路有限公司高度重視鐵路運行保障工作，始終堅持“安全第一”思想不動搖，進一步壓實主體責任，及時啟動應急預案，主動落實“超前防、主動避、有效搶”策略，最大限度減少惡劣天氣對鐵路運輸安全和秩序的影響。同時不斷提升旅客服務工作，始終堅持以人民為中心的發展思想，持續優化旅客乘降組織，在客流高峰時段，開放全部安檢、驗證通道，增加重要場所、重要崗位作業人員，做好旅客出行引導和服務，努力提升廣大旅客暑期出行的體驗感和幸福感。

【責任編輯：語謙】