暑運（7月1日—8月31日）62天，廣東機場集團所轄各機場不斷迎來客流高峰，刷新多項紀錄，累計起降航班10.49萬架次，運輸旅客1468.35萬人次，完成貨郵吞吐量35.59萬噸，同比分別增長36.30%、78.92%、12.42%。其中，廣州白云機場共起降航班8.34萬架次，運輸旅客1210.78萬人次，同比分別增長33%、79%。在暑運的62天里，廣州白云機場共有27天單日客流超過20萬人次。

　　暑運期間，廣州白云機場客流高峰持續，繼7月客流突破600萬之后，8月客流再創新高，共運輸旅客606.27萬人次。其中，8月12日，廣州白云機場單日客流達到22.6758萬人次，創下今年以來單日客流新高。為滿足廣大旅客美好出行需求，廣州白云機場不斷強化關鍵環節的高效銜接和聯動協同，提高航班保障效率。8月18日起，廣州白云機場二號航站樓出發的所有國內客運航班截載時間由航班起飛前45分鐘縮短至40分鐘。同時，廣州白云機場還從“橋”上下功夫提高靠橋率，總體航班靠橋率在2個月內提升8個百分點，平均每天增加1.41萬旅客享受使用廊橋抵離的便利。

　　揭陽潮汕機場累計完成航班起降11362架次，達到2019年的109.1%；運輸旅客141.9萬人次，達到2019年的101.1%。為滿足旅客多元化的出行需求，揭陽潮汕機場持續加密航班、豐富航線航點：先后加密?？?、貴陽、重慶、西安、長沙、烏魯木齊等旅游熱門城市航點，新開通臺州、鄂爾多斯、北海、阜陽等眾多航線，滿足旅客“隨心飛”。隨著新擴建航站樓的全面投產，揭陽潮汕機場的服務保障能力也大幅提升，優美的候機環境為旅客帶來煥然一新的視覺體驗。

　　湛江吳川機場累計完成旅客吞吐量515764人次、貨郵行吞吐量3145.8噸，分別同比增長101%、94%，其中，客流、運輸起降日高峰創下轉場以來最高紀錄。出港熱門城市平均客座率基本達到90%以上，個別航班客座率高達99.3%。湛江吳川機場加強與航司溝通，增加暑運期間航班運力投放，新增、加密湛江至杭州、重慶、合肥、柳州、韶關、梅州、貴陽等地的航線，為旅客出行提供更多選擇。此外，湛江吳川機場不斷新增和完善機場快線班車線路，新增茂名信宜、茂名高州2條機場快線，解決旅客航空出行“最后一公里”的問題。

　　惠州機場在暑運期間刷新兩項通航以來的歷史紀錄：惠州機場完成旅客吞吐量57萬人次，同比2019年增長13%，創通航以來“暑運期間旅客吞吐量”最高的歷史紀錄。暑運期間惠州機場日均運輸旅客超9000人次，8月11日旅客吞吐量達1.05萬人次，創通航以來“單日旅客吞吐量”歷史新高。面對高位運行的客流量，惠州機場積極協調航司優化航線航班，新增海拉爾和西安等航點，同時加密及恢復南京、武漢、成都及南寧等航線，熱門航線出港客座率超90%以上，更好地滿足廣大旅客出行需求。

　　梅州機場累計完成旅客吞吐量27966人次，貨郵吞吐量19.68噸。為方便旅客出行，提高機場運行保障效率，自7月1日零時起，梅州機場正式執行航班截載時間為“航班計劃起飛前25分鐘”，真正發揮“家門口”作用，讓旅客出行更加高效。7月起，梅州機場還推出“首乘旅客”“四個一”服務（即一次專用服務柜臺服務、一次紅馬甲引導、一次專人講解、一份定制紀念品），旅客乘機滿意度得到進一步提升。

　　韶關機場運輸旅客43854人次，同比增長110.47%。北京、上海、重慶方向出港客座率高達91%。此外，韶關機場還加密了重慶—韶關—湛江航線，為旅客出行提供更多選擇。針對暑運期間雷雨大風天氣導致流控和備降航班較多的情況，韶關機場提前與廣州區調和流量室協調，做到“早排隊”“少流控”，確保每一架航班安全、順暢起降。

　　廣東機場集團所轄各機場始終堅守“人民航空為人民”的初心使命，不斷優化各項服務舉措，持續提升服務質量，致力為旅客提供優質的“春風服務”，滿足旅客美好出行需求。

【責任編輯：語謙】