千帆競發(fā)逐浪高，八百里皖江水運興。

　　在“共抓大保護、不搞大開發(fā)”理念的引領(lǐng)下，長江安徽段港口通過“以電代油”發(fā)展綠色航運、智慧化船舶污染物監(jiān)管治理、入河排污口整治等措施，加快推動綠色轉(zhuǎn)型，守護長江安徽段一江碧水。

　　岸電上船 靠港停泊“零油耗”

　　為保障岸電供應(yīng)，國網(wǎng)安慶供電公司對長江安慶段5個重點碼頭開展了港口岸電工程建設(shè)，累計投資建設(shè)7套63安的低壓岸電樁，總?cè)萘?80千瓦。通過“以電代油”，船舶在停泊期間“零排放、零油耗、零噪音”，實現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙贏。據(jù)統(tǒng)計，截至2023年上半年，長江安慶段17座碼頭，共建設(shè)岸電設(shè)備29套，僅今年1月至7月，岸電用電量就達22萬千瓦時，減少燃油消耗46.2噸，相當于減少二氧化碳排放223噸，保護了長江岸線生態(tài)環(huán)境，保障了黃金水道向“綠”而行。長江安慶段是長江安徽段綠色發(fā)展的一個縮影。據(jù)安徽省港航集團有限公司統(tǒng)計，今年上半年，長江安徽段各港口水運需求快速回升，完成貨物吞吐量2.56億噸，同比增長8.09%。“以電代油”的綠色航運模式正在成為長江安徽段各港口綠色發(fā)展的生動實踐。

　　掃碼監(jiān)測 污物處置“全透明”

　　距離慈湖港約30公里的馬鞍山鄭蒲港，位于長江馬鞍山段左岸，擁有9.5公里的深水岸線，是安徽省江北唯一的萬噸級深水港口。

　　目前，只需用手機分別在碼頭的污水和垃圾處理接收設(shè)備屏幕上掃一掃，污染物完成回收后，平臺便可自動錄入船舶信息、生活垃圾和污水的計量數(shù)據(jù)。

　　智慧化監(jiān)管，正守護著皖江碧水。港口配備了具有自動計量裝置的船舶污染物智能接收設(shè)施，并通過第三方有資質(zhì)的轉(zhuǎn)運處置單位定期處置污染物。通過“船e行”App，掃描接收設(shè)施上的二維碼，可以自動識別船名等船舶信息。船員掃碼交付船舶生活污水、油污水后，船舶污染物接收設(shè)施可實現(xiàn)自動計量，并將數(shù)據(jù)自動上傳到“船e行”平臺，平臺還可在線監(jiān)測船舶污染物投放頻率、出具電子接收證明等。最終，這些數(shù)據(jù)信息還將上傳至長江干線船舶水污染聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)動態(tài)監(jiān)測。

　　岸電設(shè)施方面，馬鞍山市港口已實現(xiàn)全覆蓋，但還存在部分散裝貨船接電裝置老舊，接插件不符合現(xiàn)行接口標準等問題，難以滿足船舶靠港使用需求。國網(wǎng)馬鞍山供電公司正在聯(lián)合市港航局開展運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造，截至目前，已累計改造船舶552艘，其中，1200總噸以上貨船356艘、600—1200總噸貨船172艘、“海進江”貨船24艘。

　　源頭管控 綜合治理顯成效

　　綠色、智慧、高效的港口高質(zhì)量發(fā)展新模式在長江安徽段全域逐漸形成。在銅陵市港口碼頭，數(shù)字科技治超系統(tǒng)啟動運行，立足從源頭源尾治理貨運車輛超限超載等問題，將全市沿江14個碼頭共20個出口地磅稱重數(shù)據(jù)和視頻圖像接入省市治超聯(lián)網(wǎng)平臺，規(guī)范車輛運輸行為，智慧統(tǒng)計港口吞吐量，防治港口及大氣污染。蕪湖港船舶污染物智慧協(xié)同創(chuàng)新中心于2022年5月正式投入運營，實現(xiàn)蕪湖港轄區(qū)船舶污染物集中上岸“一站式”轉(zhuǎn)運服務(wù)以及接收、轉(zhuǎn)運及處置全覆蓋，助力污染物交付更便捷高效。

　　近年來，國網(wǎng)安徽省電力公司聯(lián)動相關(guān)部門，加快布局港口岸電設(shè)施，已在72個客貨運碼頭建成232個泊位岸電系統(tǒng)，迄今船舶充電量達71.58萬千瓦時，累計減少二氧化碳排放超710噸。安徽省港航集團有限公司所屬港口共建設(shè)岸電箱160套，2020年以來，累計為36116艘船舶提供岸電125.6萬千瓦時。所屬港口累計建成船舶生活垃圾接收設(shè)施99套、生活污水收集設(shè)施40套、油污水收集設(shè)施25套。2020年以來，各港口共接收轉(zhuǎn)運船舶生活垃圾225.16噸、生活污水9576.18立方米，含油污水78.93立方米。

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