自上海港與連云港港合資合作打造“連申快航”以來(lái)，雙方不斷完善多式聯(lián)運(yùn)體系，借助“連申快航”串聯(lián)“沿隴海線”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”兩個(gè)市場(chǎng)，構(gòu)建沿江、沿海、沿陸橋的“π型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”，進(jìn)一步拓寬上海港市場(chǎng)腹地輻射范圍。截至9月中旬，“連申快航”今年承運(yùn)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成69689.75標(biāo)箱，提前110天超去年年度總量。

一直以來(lái)，上海港、連云港港依托各自區(qū)位特點(diǎn)、資源優(yōu)勢(shì)，始終保持著密切的業(yè)務(wù)往來(lái)。近三年來(lái)，兩港戰(zhàn)略合作“互動(dòng)頻頻”。兩港借助合資公司合作平臺(tái)持續(xù)發(fā)力，聚勢(shì)謀遠(yuǎn)。雙方積極走訪國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)、物流企業(yè)，推介兩港利好政策，促使“連申快航”業(yè)務(wù)快速上量。合作增量方面，“連申快航”每周箱量由一季度約1400標(biāo)箱，增長(zhǎng)突破至最高4400標(biāo)箱。航線開(kāi)發(fā)方面，緊緊依托上海港港航資源優(yōu)勢(shì)，不斷調(diào)整優(yōu)化航線開(kāi)發(fā)方案，截至9月，新辟航線9條，打通了連云港港北上俄羅斯遠(yuǎn)東與北冰洋、南下泰越與斯里蘭卡的水運(yùn)通道。

兩港攜手積極融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)?！斑B申快航”串聯(lián)起沿隴海線與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩個(gè)市場(chǎng)，兩港共同深入“隴海蘭新”線以及徐州、宿遷、臨沂等連云港周邊核心腹地市場(chǎng)，搶抓蘇北地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，加快資源整合、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，做優(yōu)“鐵路+連申快航”“長(zhǎng)江+連申快航”等特色物流產(chǎn)品。

充分釋放兩港戰(zhàn)略合作平臺(tái)效能。兩港就智慧港航、綠色港口、信息技術(shù)、港口運(yùn)營(yíng)、港口物流等方面加強(qiáng)交流合作，其中，錦江航運(yùn)公司設(shè)立連云港公司，上港物流設(shè)立連云港辦事處，哪吒公司、港航數(shù)科分別與連云港港成立自動(dòng)化、信息化項(xiàng)目合作工作組，深化雙方合作關(guān)系，推動(dòng)兩港合作駛?cè)搿翱燔嚨馈?，做?qiáng)做優(yōu)業(yè)務(wù)，加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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