近日，由廣西交通投資集團投資建設的在建世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋首片拱上T梁成功架設，標志著大橋上部結構施工正式拉開序幕，為全面建成通車打下堅實的基礎。

天峨龍灘特大橋位于廣西壯族自治區河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程之一，是一座上承式勁性骨架混凝土拱橋，大橋全長2488.55米。其中，主橋采用上承式勁性骨架混凝土拱橋方案，跨徑600米，主橋橋面梁采用簡支轉連續預制T梁，拱上共設計120片，T梁長40米，高2.5米。針對拱肋加載要求高的難點，項目技術團隊開拓創新，開展技術攻關，采取有效措施。項目采用纜索吊裝系統進行架梁施工，架設順序為先縱向后橫向，由中間向兩側、拱頂向拱腳方向加載，確保主橋線形變化小、受力均衡。同時，項目建設團隊優化施工方案，采取在纜索吊兩吊點間安裝連接縱梁的方式，控制吊點相對位置，保證T梁平穩吊裝。

【責任編輯：馮雪】