隨著共建“一帶一路”的深入推進(jìn)，“中歐班列”正開行到更廣闊的亞歐大陸。近日，東方國際運(yùn)營的“中歐班列-上海號”慕尼黑首列從鐵路閔行貨運(yùn)站出發(fā)，17天里途經(jīng)6個國家，開行11000公里后抵達(dá)德國慕尼黑。

　　“中歐班列-上海號”開行兩年多以來，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線三大中歐班列主要線路的全覆蓋，境內(nèi)西通道、東通道、中通道三大中歐班列主要通道的全打通，聯(lián)通歐亞9個國家的60余個城市和站點(diǎn)，并通過這些站點(diǎn)輻射歐亞其他國家。

　　此次“中歐班列-上海號”組織開行首趟直達(dá)列車到德國慕尼黑，標(biāo)志著上海始發(fā)終到的中歐班列，在常態(tài)化運(yùn)行上海至漢堡、莫斯科、馬拉舍維奇、阿騰科里等多條線路的基礎(chǔ)上，又開通了一條新的線路，在更大范圍構(gòu)建起了上海連通亞歐的國際物流大通道。

　　“中歐班列-上海號”慕尼黑首列共計(jì)55個40尺集裝箱（110TEU），其中44車發(fā)往慕尼黑，11車發(fā)往杜伊斯堡。這趟專列包含了7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備，總貨值高達(dá)2700萬美元。

　　今年是“一帶一路”倡議提出的十周年，也是“中歐班列-上海號”開行的兩周年，從2021年9月28日首列開行至今，東方絲路已經(jīng)運(yùn)營了140多列中歐班列，將價(jià)值45億多元的貨物安全傳送于歐亞大陸之間。從初期的服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件等低附加值商品，“上海號”運(yùn)載的貨品已逐步轉(zhuǎn)向光伏組件、液晶平板、摩托車、電梯等高附加值商品。此次慕尼黑首列更是搭載了高貨值的高端工業(yè)產(chǎn)業(yè)線設(shè)備，成為了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。

　　未來，“中歐班列-上海號”的開行密度有望繼續(xù)提高，運(yùn)量也會有所突破。東方國際將持續(xù)為上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用增添助力，傳遞出上海堅(jiān)定不移推動高水平對外開放的聲音。

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