從老撾萬(wàn)象市中心一路驅(qū)車向北，城市慢慢向后退，視野逐漸開(kāi)闊起來(lái)，過(guò)萬(wàn)象收費(fèi)站后開(kāi)啟萬(wàn)萬(wàn)高速之旅，直到青蔥翠綠的樹(shù)木填滿飛快閃爍的車窗，南松河和環(huán)抱的群山終于顯現(xiàn)出其原本的模樣。不出一個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)有著老撾“小桂林”之稱的老撾著名旅游城市萬(wàn)榮。萬(wàn)萬(wàn)高速未通車之前，從萬(wàn)象至萬(wàn)榮卻整整需要三個(gè)半小時(shí)。

　　2019年4月30日簽署的《中國(guó)共產(chǎn)黨和老撾人民革命黨關(guān)于構(gòu)建中老命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃》中明確要求“推進(jìn)實(shí)施并運(yùn)營(yíng)好萬(wàn)象—萬(wàn)榮高速公路項(xiàng)目”。2020年12月20日，云南建投集團(tuán)不負(fù)重托，投資建設(shè)的老撾第一條高速公路——中老高速萬(wàn)象—萬(wàn)榮段提前13個(gè)月通車，徹底結(jié)束了老撾不通高速的歷史，打通了老撾的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和幸福新通道，一幅貨暢其流、經(jīng)貿(mào)繁榮的幸福畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。

　　“每年橘子豐收的時(shí)候，我們都要把橘子從萬(wàn)榮拉到萬(wàn)象銷售。之前走的是老路，時(shí)間長(zhǎng)，又顛簸，生怕橘子在路上壞了。如今通過(guò)萬(wàn)萬(wàn)高速運(yùn)輸，路程短了、時(shí)間少了、費(fèi)用降了！三天的事情一天就完成了，方便又快捷！”萬(wàn)榮水果莊園負(fù)責(zé)人吉拉宇常年往返于萬(wàn)象與萬(wàn)榮兩地，萬(wàn)萬(wàn)高速通車后，他的水果生意是越做越紅火了。

　　萬(wàn)萬(wàn)高速便利的運(yùn)輸條件、成熟的服務(wù)體系，使其成為貨運(yùn)司機(jī)、果園老板、鐵礦主等信任的交通載體?！巴ㄜ囘\(yùn)營(yíng)至今，萬(wàn)萬(wàn)高速累計(jì)服務(wù)社會(huì)車流量達(dá)1672.5萬(wàn)輛/次，平均每天有超過(guò)8500輛車從萬(wàn)萬(wàn)高速通行，從中國(guó)發(fā)運(yùn)到老撾的建材、機(jī)械設(shè)備、家用電器與百貨、蔬菜、鮮花、汽車配件等，進(jìn)入萬(wàn)象、蓬洪、萬(wàn)榮等城市后，便可以通過(guò)萬(wàn)萬(wàn)高速進(jìn)行集散，大大降低了高速沿線城鎮(zhèn)的物資運(yùn)輸成本，讓當(dāng)?shù)孛癖娔芟硎芨蛢r(jià)格的生活和生產(chǎn)物資，讓實(shí)惠落到老百姓身上。萬(wàn)萬(wàn)高速的通行為我們老撾社會(huì)提供了極大的通行便利，有效帶動(dòng)了萬(wàn)象—萬(wàn)榮沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！崩现懈咚俟纠蠐敫笨偨?jīng)理萬(wàn)維萊（老撾籍）說(shuō)。

　　老撾人阿龍自四川文理學(xué)院本科畢業(yè)以來(lái)，在萬(wàn)萬(wàn)高速?gòu)氖赂咚俟愤\(yùn)營(yíng)管理工作已經(jīng)第3個(gè)年頭，勤奮好學(xué)的他在經(jīng)歷收費(fèi)員、收費(fèi)班長(zhǎng)、站務(wù)多個(gè)崗位的輪換鍛煉后，終于成為萬(wàn)象站的副站長(zhǎng)，操著流利的中文和老語(yǔ)服務(wù)著往來(lái)于萬(wàn)象、萬(wàn)榮兩地的司機(jī)們。如今的萬(wàn)萬(wàn)高速，全線八個(gè)站點(diǎn)老撾籍員工約210人，占比超過(guò)90%，老撾籍職工已成為萬(wàn)萬(wàn)高速運(yùn)營(yíng)的主要組成部分，目前萬(wàn)象、納松、保阿、蓬康、蓬洪、欣合、南俄湖、萬(wàn)榮沿線八個(gè)收費(fèi)站副站長(zhǎng)均由老撾籍同事?lián)?，中老職工在各站點(diǎn)共同生活和工作，中老友誼之花在萬(wàn)萬(wàn)高速上開(kāi)花結(jié)果，中老文化在繁榮之路上交織相融。

　　中老高速項(xiàng)目分四期實(shí)施，除目前已通車運(yùn)營(yíng)的萬(wàn)象至萬(wàn)榮段外，云南建投集團(tuán)正積極推動(dòng)中老高速后三段特別是孟賽至磨憨/磨丁段相關(guān)工作。中老高速全線建成后，從磨憨/磨丁口岸至萬(wàn)象市僅需4.5小時(shí)，比現(xiàn)時(shí)節(jié)約15小時(shí)，駕車從昆明至萬(wàn)象也能在當(dāng)天到達(dá)，為中國(guó)面向東南亞的對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供了巨大的空間和強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí)，昆明—老撾—泰國(guó)—馬來(lái)西亞—新加坡的公路通道目前僅剩老撾境內(nèi)未實(shí)現(xiàn)高速通行，項(xiàng)目建成后，將徹底打通“腸梗阻”，實(shí)現(xiàn)昆明至新加坡之間的全程高速通行，將切實(shí)有效地加強(qiáng)中國(guó)同中南半島各國(guó)之間的互聯(lián)互通。

【責(zé)任編輯：語(yǔ)謙】