廣西投資集團總投資100億元的防城港海上風電示范項目力爭年底首批機組并網發電；柳工集團裝載機智能化改造項目將形成年產3萬臺產能，自動化和智能化設備占比達到85%以上……

　　近年來，廣西國資國企著力推進一批智能化、數字化、綠色化重大項目建設，加快培育形成一批創新能力強、發展動力足的一流示范企業，高質量發展按下了“快進鍵”。

　　下好科技創新先手棋

　　廣西國資國企資產總額達到5.8萬億元規模。下好科技創新先手棋，這是廣西國資國企闖關高質量發展的關鍵一招。

　　“創新是玉柴歷經70多年發展依然保持青春與活力的源泉。這個源泉來自于我們始終把產品研發擺在最突出位置，始終把研發人員當作寶貝來培養，我們研發投入占主營產品銷售收入的比例長期保持在6%以上，2022年我們還設立了1.9億元基金池，專門獎勵研發人員的科技創新成果。”玉柴集團相關負責人說。

　　這幾句話，折射了玉柴人幾十年來對科技創新的深刻理解。目前，玉柴正朝著高端化、智能化、綠色化方向加快轉型，走穩走好科技創新驅動高質量發展道路，在船電動力、中重型載貨車動力、傳統客車動力、農機動力等領域牢牢占據行業第一，今年玉柴發動機國內外累計銷量將近35萬臺。

　　北部灣港集團旗下魚峰集團建立了科技創新平臺，出臺了鼓勵創新的政策，建設重點實驗室和創新實踐基地，在工業廢渣的綜合利用、節能降耗及智能技術、混凝土綠色生產技術等方面攻克了大量行業共性技術難題，成功開發的“魚峰牌”特種水泥在廣西乃至華南地區市場占有率保持領先。如今，魚峰水泥正在向智能、低碳、環保等方向轉型升級。

　　玉柴機器、魚峰水泥的突破，是廣西國資國企科技創新驅動高質量發展的縮影。近幾年，廣西國資委充分發揮經營考核“指揮棒”作用，實施企業研發費用全額視同利潤加回、核心技術攻關研發費用視同利潤加倍加回、科技創新成果予以加分獎勵以及科技型企業股權激勵、超額利潤分享等激勵措施，極大地激發了企業創新發展的活力，科技創新越來越成為國有企業開啟高質量發展之門的“金鑰匙”。

　　2022年區直國有企業研發投入和研發強度均創歷史新高，研發經費投入119億元、相比2020年增長75%，研發強度1.67%、相比2020年增長0.62個百分點，并超過了全國省級監管企業平均水平，全區15戶國有企業入選國家科改示范企業，數量居全國第5位。1—9月，區直企業研發經費投入同比增長28.2%。

　　整合資源打造專精特新

　　近年來，廣西不斷優化國有資本布局和結構調整，區直國有企業實施市場化、專業化重組整合400余次，企業資金、人才、項目等優質資源要素加快向傳統優勢產業和戰略性新興產業聚集，不斷激發企業發展內生動力，增強國有企業綜合實力和競爭力。

　　今年4月，廣投集團優化整合集團內部鋁板塊業務，以資本為紐帶，通過并購、參控股等方式跨省區、跨國境整合資源布局鋁產業鏈，組建成立了廣西鋁業集團，通過整合優質資源達到“握指成拳”效果，資源要素聚集效益日趨凸顯。

　　至8月份廣西鋁業集團設立實體企業24家，新開工建設廣投北海綠色生態鋁項目一期200萬噸氧化鋁工程，開展項目建設、技改升級等126項，項目投資總額達16.8億元，鋁業總產值規模達385億元，加快向高端化、智能化、綠色化優化升級。

　　2023年2月，廣西汽車集團研發生產的首批新能源物流車首次整車進入日本市場，成為廣西新能源汽車產業邁入國際先進行列的重要標志。目前，五菱新能源汽車已具備包括純電動輕型及大中型客車、純電動貨車在內的全部純電動商用車資質，純電動廂式運輸車、純電動物流車等細分市場占有率排名行業第二，創新研發的智能駕駛接駁車填補了廣西特定場景智能駕駛多項技術空白，高質量發展潛力不斷釋放。

　　近幾年，整合優質資源、優化業務布局成為汽車行業尋求發展新路的選擇。2021年6月，廣西汽車集團整合新能源整車業務成立五菱新能源汽車公司，并與武漢理工大學、廣西大學等區內外高校開展了新能源汽車、智能駕駛等關鍵技術領域戰略合作，打破人才地域局限，以科技企業等資源、資金、人才聚集融合推進智能網聯（武漢）研究中心建設，實現“人才和研發在外地，轉化和落地在柳州”，形成柳州總部與研發飛地的協同開發效應。

　　尤為值得一提的是，廣西國資國企的資源整合不僅做“加法”，也善于做“減法”。近三年來，區直國有企業共壓縮四級以下企業413戶，清理240戶不具有競爭優勢、缺乏發展潛力的非主營業務和低效無效資產企業，催生了區直國有企業新興產業加速發展，一批發展潛力大、后勁足、活力強的專精特新企業脫穎而出。廣西能源、華原股份、五菱工業、南南鋁加工、北投信創等一批戰略性新興產業標桿企業加快發展，有力推動國有企業形成更多“專精特新”和“單項冠軍”企業，厚植區直國有企業高質量發展根基。

　　創建一流企業提升核心競爭力

　　錨定加快建設世界一流、國內一流、行業一流企業目標，廣西國資國企全面對標頭部企業，深入開展創建一流企業示范行動，持續提升企業核心競爭力。

　　去年以來，廣西國資國企大力實施一流企業創建示范、管理提升、價值創造、品牌引領4個專項行動，遴選27戶企業創建一流示范企業，實施支持區直國有企業創建一流企業52條措施，持續深入推動國有企業實施深化改革提升行動。

　　柳工集團是我國工程機械行業龍頭企業，也是廣西實施國際化經營戰略最成功的企業。2021年以來，面對混合所有制改革后的新形勢、市場競爭的新格局、技術迭代的新情況，柳工啟動了研發體系變革、國內國際業務變革、制造系統和供應鏈系統變革等“十二項變革”，深入實施“全面智能化”戰略，緊鑼密鼓推進裝載機智能制造工廠、智能國際工業園、東部基地二期項目和華中產業基地等重大項目，加快推動智能制造轉型升級。

　　一組組數據彰顯了柳工近年來深化改革創建世界一流企業取得的驕人業績：營業收入從2012年126億元增長到2022年289億元，位列全球工程機械前20強；2023年上半年，在國內行業持續下滑的背景下，柳工股份實現營業總收入約150.36億元，同比增加9.22%；凈利潤6.14億元，同比增長28.06%；柳工歐維姆公司、農機公司入選國家級“科改示范企業”，歐維姆公司入選“世界一流專精特新示范企業”，是廣西目前唯一上榜的企業；1—9月，柳工集團海外業務收入大幅增長，海外業務收入占集團總收入比例達到40.82%，柳工輪式裝載機銷量位居全球第一。

　　北部灣港集團成立于2007年2月，由防城港、欽州、北海三個沿海港口整合而成。幾年來，北部灣港集團加大基礎設施投資力度，對標國際標準提升一流管理水平，奮力打造現代化、專業化、智能化的碼頭群，開啟了高質量發展的新篇章。

　　今年上半年，北部灣港(本港)完成貨物吞吐量1.49億噸，同比增長7.62%；完成集裝箱吞吐量360.74萬標箱，同比增長13.98%；北部灣港貨吐量和集裝箱吞吐量在我國沿海主要港口中分別排第9位和第8位，貨物吞吐量增速和集裝箱吞吐量增速在我國十大沿海港口中分別排第4位和第2位；開行西部陸海新通道海鐵聯運班列4510列，同比增長9%。目前，北部灣港與世界100多個國家和地區的200多個港口通航，外貿直航航線覆蓋《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)各成員國主要港口。

　　據統計，至今年9月底，廣西國資委監管的16戶區直國有企業累計實現資產總額25639.7億元，同比增長8.3%；1—9月實現營業總收入5505.0億元，同比增長7.3%；利潤總額90.0億元，同比增長160.4%，利潤總額連續9個月保持兩位數以上增長，提前三個月完成2023年度目標任務，區直國有企業正朝著結構更優、效益更好、質量更高的方向穩步前行。

【責任編輯：語謙】