據悉，截至今年11月初，中老鐵路開通運營滿23個月，累計發送旅客超2300萬人次，共有70個國家和地區的9.1萬名旅客選擇乘坐中老鐵路動車跨境旅行；發送貨物超2780萬噸，其中跨境貨物570萬噸，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個國家，黃金大通道效應不斷顯現。

　　客運方面，中老鐵路通車后，乘坐動車組列車從昆明到西雙版納只需要3個多小時，進一步提升了游客的旅游體驗。今年1月至10月，中老鐵路全線累計發送旅客超1400萬人次，同比增加600萬人次、增長60%。中老國際旅客列車開行近7個月來持續火爆，累計有超9萬名旅客選擇乘坐中老鐵路動車跨境旅行，中老鐵路串起西雙版納、瑯勃拉邦等熱門旅游地，帶動跨境游熱起來，促進了沿線客流、物流、信息流高效交換。今年上半年，西雙版納傣族自治州接待國內外游客3800余萬人次，旅游業總收入達526億元，分別恢復至2019年同期的159%、134%，帶動三產增速躍居云南省首位。

　　貨運方面，中老鐵路開通以來，累計開行國際貨物列車7000多列，跨境運量570萬噸，貨值超過230億元。隨著“瀾湄快線”“瀾湄·蓉歐線”等產品不斷豐富，跨境電商、冷鏈快線、紡織快線等新業務持續添彩，中老泰互聯互通及“中老+中歐”形成有機銜接，中老鐵路向北與中國鐵路網連通，到達昆明、上海、浙江、廣州、武漢、西安、成都、重慶等物流集散中心，再由中國鐵路網通過中歐班列輻射至俄羅斯，最遠可達德國、西班牙等國家；向南與泰國米軌鐵路網連通，到達南部港口，直至柬埔寨、馬來西亞和新加坡。貨物品類在今年初化肥、百貨、橡膠、電子、光伏、冷鏈水果等2000多種的基礎上，增加機械配件、薏米、蔬菜、服裝等700多種，目前已達2700多種，貨值更高。今年以來，中老鐵路貨運量大幅上漲，截至目前，累計運輸貨物1500多萬噸，其中進出境貨運量349萬噸，同比增長109%。

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