近日，隧道股份上海隧道2臺國產盾構順利下線通過驗收，本次新加坡總共“下單”7臺“STEC牌”盾構，首批成功驗收下線的2臺盾構將服務于新加坡跨島線（Cross Island Line），

　　新加坡跨島線項目線路全長56公里，是新加坡第一條連接東西南北四個方向的地鐵線，在全線落成以后也將成為新加坡最長的地鐵線。隧道股份針對新加坡跨島線項目深埋軟土特點，創新應用自動旋轉功能的真空吸盤管片吊機、滾刀快速運輸系統、沖擊型鉆注一體超前鉆機等新技術，大幅提升盾構性能水平與自動化程度。

　　在“一帶一路”倡議下，國際上越來越多參與國向中國開放懷抱，海外盾構業務迎來了新機遇。新加坡作為“一帶一路”重要參與者和建設者，與中國的合作更是借著倡議的“東風”，交往更密切、合作更深入，隧道股份STEC牌國產盾構乘著“一帶一路”倡議的風帆，走過了新加坡、印度、馬來西亞等等國家。未來，隧道股份將繼續挑戰創新技術新高峰，加強國際合作與交流，為“一帶一路”與世界軌道交通的建設貢獻中國裝備、中國方案、中國智慧造福世界人民。

【責任編輯：語謙】