2023年，湖北機場集團砥礪奮進，攻堅克難，總體呈現加快恢復、穩中有進、進中向好態勢。該集團下轄7座機場累計完成旅客吞吐量3159.2萬人次、貨郵吞吐量45.8萬噸、起降運輸航班27.6萬架次，分別排名中部六省第1位、第2位、第1位，同比分別增長122.1%、51.5%和86.1%，恢復到2019年的98.5%、184.2%和111.5%。

　　客運樞紐中部第一。武漢機場全年完成旅客吞吐量2586萬人次，創造起降航班架次、國際旅客吞吐量、中轉旅客吞吐量、冬航季旅客吞吐量“四個中部第1”，其中中轉旅客吞吐量增長196%，增速全國第1，總量躋身全國前10。今年冬春航季，武漢機場較歷史高峰2019年實現航班高峰小時架次、航空公司運力、日均航班架次“三個30%提升”，其中高峰小時架次、日均航班架次增幅均位居全國第2。目前新開和恢復14條國際及地區客運航線，國際及地區旅客吞吐量連續11年穩居中部第一。

　　貨運樞紐輻射全球。鄂州花湖機場利用65天時間，分6批次完成43架全貨機轉場，實現從建設期到運營期、從航班低頻到高頻、從杭州樞紐到鄂州樞紐的“三個”安全平穩切換。開通國際國內貨運航線55條，建成覆蓋全國25個省、38個市的軸輻式國內貨運樞紐，基本構建聯通全國，輻射全球的貨運航線網絡。單日全貨機航班起降達90架次，居全國第2。單日貨郵吞吐量超過2000噸，居全國前5。獲批高峰小時容量33架次，較同類機場平均時間提前6年，創造行業速度。全年完成貨郵吞吐量24.5萬噸，為湖北打造國際自由貿易航空港提供了堅強支撐。

　　多元發展成功破局。湖北機場集團與世界最大旅游零售商——杜福睿集團成立合資公司，整體運營T2航站樓商業資源，在全國民航和杜福睿全球戰略布局中均為第一家。與深圳中菲達物流公司、順馳達國際貨運公司合資組建航空供應鏈公司，運營4個月完成貨運量2000噸、進出口貨值約6億元。與大數據應用“國家隊”——中國電子云簽訂合作協議，成立聯合創新實驗室，加快集團科技創新和“四型機場”建設。發揮安檢、貴賓團隊優勢，非航業務逐步延伸至文化會展等多個領域。先后與廈門翔業、海航集團、中國鐵路武漢局集團等21家國內外頭部企業簽署戰略合作協議，全力做大輔業反哺主業，加快打造臨空經濟發展主引擎。

　　重大項目全速推進。武漢機場T2航站樓改造工程于2023年11月通過行業驗收，計劃2024年4月啟用。新建第三跑道累計完成總投資70%，建成后將成為中國大陸地區第7家擁有三條跑道的大型機場；武漢高空管制中心項目已完成土建施工招標，計劃近期開工；鄂州機場建設期圓滿結束，全面開啟貨運功能。保稅物流中心、海關監管場地、公共國際貨站、機場酒店等相關配套設施基本完成建設。完成三次口岸對外臨時開放工作，獲批進境水果、食用水生動物、冰鮮水產品3類口岸資質；恩施機場遷建工作已通過預可研報告評審會；襄陽機場全力推進航空口岸臨時開放，力爭盡快獲批。

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