近日，2024年中國商飛供應商大會暨臨港新片區民用航空產業推介會在上海臨港中心舉行。上海市經信委發布民用航空產業相關政策，臨港集團對臨港新片區大飛機園作專題推介，部分中國商飛供應商企業代表應邀參觀上飛公司、臨港新片區大飛機園，各方開展深入交流。

重點推進國產大飛機批量化生產

東航方面表示持續擴大國產大飛機運營規模，預計2024年東航C919機隊規模將達到10架。此前，東航已與中國商飛簽署購機協議，增訂100架國產大飛機C919。據悉，國內其他航空公司也將在2024年開始接收C919。

隨著C919實現更多交付，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。臨港新片區是我國民用航空產業創新發展的重要承載區，是大飛機產業鏈關鍵環節的核心集聚區。臨港新片區計劃用3年時間完善提升。在完善產業鏈方面，持續優化從總裝集成、機體結構、復合材料、航空發動機、機載系統到檢測維修的核心產業鏈條；在保障批產方面，支持大飛機批產能力達到200架，在機體結構、復合材料、發動機、機載系統4個核心環節引入一批核心供應商、骨干企業達100家，大飛機本地配套一級供應商占比10%。計劃至2026年末，實現臨港新片區民用航空產業產值規模超400億元的目標。

臨港新片區大飛機園“迎風起航”

上飛路919號中國商飛總裝制造中心浦東基地，是中國大飛機騰飛的新地標。依托該基地，位于浦東機場南側區域的臨港新片區大飛機園承載著推進國產大飛機產業規模化集聚的使命任務。

大飛機研制涉及新材料、先進動力、電子信息、自動控制、現代制造、計算機等一連串高新技術領域。研制過程中，大飛機C919在中國流體力學、計算數學、固體力學、熱物理、化學、信息科學、環境科學等方面，產生了極佳的促進效果，帶動了大量基礎科學發展和產業科技迭代。“十四五”時期是國產大飛機全面開啟產業化進程，進入批產增速發展的關鍵階段。臨港新片區民用航空產業發展重點圍繞“大飛機園、書院航空配套園、發動機產業園”三塊區域聯動開展。

臨港新片區大飛機園總面積24.7平方公里，其中先行啟動區7.86平方公里屬于全國唯一的特殊綜合保稅區——洋山特殊綜合保稅區。園區堅持“大飛機、大樞紐、創新谷、自貿港”發展定位，發揮臨港新片區、特殊綜保區政策優勢、大飛機“工業皇冠”的產業拉動優勢、浦東國際航空樞紐的全球聯動優勢，打造航空產業承載平臺、科創平臺、生產力平臺、影響力平臺和吸引力平臺，匯聚航空研發、制造、運維、服務產業鏈高端業態，壯大我國商用飛機供應商集群，保障大飛機規模化系列化發展。

龍頭牽引創新驅動

中國商飛與臨港集團自2021年起共同承辦大飛機創新創業大賽，聯動“中國創新創業大賽”創新創業品牌，共同推動民用航空先進技術創新和實踐應用。通過兩屆大賽，一批優秀項目已進行機上實際應用，一批技術團隊得到商飛專家的指導培育，一批創新項目啟動入園孵化。

龍頭企業的強有力牽引，使臨港具備了發展民用航空產業的優質資源與條件。臨港集團將努力構建產業集聚的平臺載體，聯通大飛機創新鏈和產業鏈，提升產業能級，拉動民用航空工業產業鏈全面升級。

【責任編輯：張宇暉】