近日，彌玉高速公路登樓山特長隧道順利實現貫通，該隧道是云南省在建最長雙向六車道公路隧道。至此，彌玉高速公路項目實現全線隧道全部貫通。

　　彌勒至玉溪高速公路是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》中廣昆高速公路的聯絡線，由云南建投集團投資建設，項目起于紅河州彌勒市新哨鎮習崗哨，搭接廣昆高速公路，止于玉溪市紅塔區多依樹村，搭接昆磨高速公路，是云南省滇中城市大外環的重要組成部分。項目主線全長115.66公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，全線設橋梁102座、隧道13座，橋隧比54.2%。

　　登樓山特長隧道位于華寧縣（寧州鎮—盤溪鎮），隧道全長10.99公里，是彌玉高速公路全線工期重難點控制性工程，設斜井2座、豎井1座。該隧道選址區極為復雜，地勢高差懸殊大，最大埋深達838米，洞內圍巖復雜、巖溶發育程度不均，存在高地應力區、巖溶區、富水、高地熱等不良地段，僅穿越斷層破碎帶就有6處，施工難度大。

　　該隧道于2020年5月正式進洞施工，各參建單位秉承“先探后干”的原則，精心組織，科學制定施工方案，嚴控質量安全，采用地質雷達、TSP、超前水平鉆長短結合的預報方式，先后多次克服了突泥和日涌水量8.4萬方及圍巖大變形等不良地質困難，順利實現隧道貫通目標任務。

　　彌玉高速通車后，登樓山特長隧道將大大縮短華寧縣寧州鎮到盤溪鎮的行車距離，行車時間將由原來的1個小時左右縮短至10分鐘左右，大幅節省行車時間和成本，為華寧縣改善交通運輸條件和促進經濟社會發展具有重要意義。

【責任編輯：語謙】