山東港口日照港跑出“數智化”加速度
文章來源：山東省國資委 發布時間：2024-05-28
近日獲悉，山東省港口集團日照港以科技創新引領高質量發展，充分發揮創新主導作用，加快實施港口流程化、無人化、智能化改造，以科技創新賦能產業創新，全面推動傳統港口向智慧綠色港口迭代升級，跑出“數智化”加速度。
科技塑造港口新質生產力
日照港搶抓建設大宗干散貨智慧綠色示范港口的重大機遇，集合干散貨碼頭建設經驗，自主研發干散貨智能化管控系統B-TOS，打造“流程全自動+重來重回”海鐵聯運工藝體系；國內首創“自動裝車系統+電牽智慧”無人化裝車作業模式，自主設計翻車機自動摘鉤機器人、自動清車機器人，建設干散貨碼頭數字孿生體，打造設備自動化、生產智能化、管控一體化的干散貨智能化碼頭，現場操作人員壓減85%，全員勞動生產率為傳統作業區的3倍。
該公司建成投用全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，為全球港口提供了傳統散雜貨碼頭改造升級全自動化集裝箱碼頭方案。創新“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”工藝，攻克無人集卡“安全員”下車等難題；研究順岸全封閉方案，首創固定式轉接起重機，突破順岸式碼頭水平運輸內外集卡交互的效率瓶頸，開展輕量化國產化軌道吊研發、水平智能運輸車關鍵技術研究等，實現碼頭生產工藝全新布局升級；攜手百度智能云，探索件雜貨大模型技術應用，研發“全要素+動態可視化”的可交互式件雜貨數字化堆場；升級木材全流程智能理貨系統，研發集成化多用途吊具，創新木材直落工藝、超堆高工藝；應用“區塊鏈+”技術，營造互信、透明的業務服務新業態，實現供應鏈金融信用穿透全作業流程；建設國內領先的數智糧食平臺，構建覆蓋5個作業環節、12000多個流程的全域智能化協同排產系統；建成國內首個全泊位多機種全自動協同卸船系統，研發國內首臺新型螺旋帶斗卸船機、國內首套筒倉全自動移動裝車平臺，打造行業規模最大、智能化程度最高的集疏運體系，生產效率提升20%。
智慧賦能企業數字化轉型
日照港搭建大數據平臺，對港口各項生產數據的實時監測和分析，為生產決策智慧賦能；整合AIS、GPS、集疏運系統等，建設日照港PortGIS系統，實現港口“車、船、貨、人” 等各類資源“一張圖”統一管控。
該公司搭建數字化堆場管控平臺，研發“分水嶺”分界算法，應用多源異構數據交互技術，實現堆場垛位全生命周期管理、堆場全域全過程智能調控，提高堆場運轉效率，滿足堆場管控需求，為客戶提供低成本、更便捷的服務；搭建區域性物流公共服務平臺，基于阿里云部署，綜合應用電子簽章、區塊鏈、云計算等技術，集物流、供應鏈金融為一體，拓展舟道網供應鏈全生態服務體系，為客戶提供一站式、全流程、高體驗的智慧服務；建成全國首個基于ETC技術的港口無感通行集疏運系統，極大提高貨物轉運效率；構建設備全生命周期管理的數字底座，統一設備數據、業務流程、技術標準、作業規范、維保費用五類基礎信息，設立“一機一檔”，全面接入設備信息和狀態監測數據，建設標準化流程庫、知識庫、成本庫，實現設備預測性維修、維保業務統一管理調度；搭建多能融合智慧能源管控平臺，融入用能分析、源網荷儲、雙碳管理等功能，合理布局港區用能結構，科學指導生產，靈活調整節能管理策略，助力港口節能降耗；采用差分北斗定位、多源數據融合技術，建成數字航道系統，構建整個通航水域的廣域感知，提高智能碰撞預警能力，確保海上通航安全，實現船舶霧航、夜航、“盲進盲出”。
山東省港口集團日照港將堅持創新驅動，加大研發投入和創新應用，提高全要素生產效率水平，為企業數智化建設注入強勁動能。
【責任編輯：張宇暉】
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