2024年，山東高速繼續(xù)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，全面加快重點工程項目建設(shè)。截至6月底，累計完成投資340.3億元，完成年度計劃的58.1%。

　　在高青至商河公路黃河特大橋主橋施工現(xiàn)場，建設(shè)者們緊鑼密鼓施工，全力推進項目建設(shè)。作為目前國內(nèi)規(guī)模最大的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，黃河特大橋施工難度大、風險系數(shù)高。為保證主橋鋼拱肋安裝施工順利進行，項目創(chuàng)新采用“500t汽車吊吊裝+1/2邊跨支架+斜拉扣掛”施工工藝組合體系，全力保障施工安全和進度可控。截至目前，高青至商河公路路基、路面和橋涵工程已分別完成85.9%、32%、88.5%。

　　在將于今年建成通車的臨淄至臨沂高速公路項目現(xiàn)場，建設(shè)者們克服山區(qū)高填深挖、溶巖、軟土地質(zhì)施工難度高等困難，保障項目高效推進。目前，項目全線隧道已順利貫通，橋梁架設(shè)及路面中面層鋪設(shè)已基本完成，整體路基、橋隧、房建、路面均完成95%以上。項目全線通車后，對助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化完善全省路網(wǎng)布局、推動省會經(jīng)濟圈和魯南經(jīng)濟圈協(xié)同聯(lián)動等具有重要意義。

　　今年以來，山東高速持續(xù)加大人員、設(shè)備、材料和資金等要素投入，推動各重點項目建設(shè)跑出“加速度”。下一步，山東高速將持續(xù)掀起大干熱潮，以交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”助力山東省經(jīng)濟發(fā)展“大循環(huán)”。

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