連日來，深中通道開通疊加暑運出行熱，深圳機場航班量、客流量持續(xù)高位運行，呈現(xiàn)進出兩旺的狀態(tài)。暑運前半個月，深圳機場日均航班量超1200架次，單日客流量多天超17萬人次，呈現(xiàn)進出兩旺的狀態(tài)。截至7月17日，深圳機場今年旅客吞吐量達3226.7萬人次，較去年同比提升近20%，其中，國際及地區(qū)旅客吞吐量同比提升約180%。截至7月中旬，深圳機場今年貨運業(yè)務量達93.4萬噸 ，較去年同比增長超16%。其中，國際及地區(qū)貨運量達46.9萬噸，同比增長超21%；國內(nèi)貨運量46.4萬噸，同比增長超11%，繼續(xù)穩(wěn)居全國首位。

　　單日航班量、客流量等指標創(chuàng)新高

　　從春運的“探親+旅游”熱潮，到暑運的避暑納涼客流，今年以來，深圳機場服務各階段市場出行需求，積極推動多項指標創(chuàng)下新高：2月2日，機場單日航班量達到1330架次，創(chuàng)下歷史新高。2月16日，機場單日旅客量達到20.8萬人次、單日客運航班量1205架次，雙雙突破歷史紀錄。6月30日，單日國際及地區(qū)旅客量達到1.7萬人次，刷新全面恢復通關后國際及地區(qū)客流量單日最高紀錄。上半年，深圳機場的旅客吞吐量和航班起降架次均已超過2019年同期水平。其中，國內(nèi)航線旅客量位居全國第二。在國內(nèi)航線方面，今年上半年，深圳機場新開信陽、鄂州等12條熱門航線，國內(nèi)通航點超過130個，創(chuàng)下新高。

　　新開及加密15條國際客運航線

　　深圳機場上半年恢復拓展墨西哥城、開羅、札幌等8條國際客運航線，加密巴塞羅那、特拉維夫、吉隆坡等7條客運航線，國際及地區(qū)客運航點超過40個。其中，布魯塞爾、特拉維夫、墨西哥城等為大灣區(qū)機場群的獨飛航點；吉隆坡、沙巴、曼谷等為入境免簽國家城市。此外，深圳機場還持續(xù)提升機場口岸通關便利化和國際支付便利化。深圳是中國20個實施144小時過境免簽政策的城市之一；今年1月深圳機場獲準實施了24小時過境免辦邊檢手續(xù)政策，并恢復了國際通程航班運行。全力保障境外抵深人士從入境到離境的“一條龍”金融服務，目前，機場商圈內(nèi)商戶和酒店外卡支付受理覆蓋率提升至97.5%，數(shù)字人民幣支付受理覆蓋率超過87%。

　　不斷“上新”的國際航線暢通了深圳與世界的聯(lián)系，疊加免簽政策利好加持，進一步加速了今年以來深圳入境游客的流量飆升，讓深圳的國際化都市形象更鮮明、內(nèi)涵更豐富。數(shù)據(jù)顯示，今年以來，深圳成為外國旅客在中國乘飛機的熱門目的地第四名。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，深圳機場口岸出入境人員超251萬人次，較去年同期分別增長177%。深圳機場邊檢站累計查驗外國人近50萬人次，同比增長212%，其中享受免辦簽證入境的近9萬人次，占入境外國人34%。值得注意的是，來自法國、德國、馬來西亞、新加坡、泰國等免簽國家的游客明顯增多，同比增長292%。

　　城市候機樓覆蓋大灣區(qū)7座城市

　　為了更好發(fā)揮深中通道開通所賦予的區(qū)位優(yōu)勢，深圳機場啟用了深中航空港，延伸機場服務功能。目前，深圳機場在粵港澳大灣區(qū)設立運營的城市候機樓覆蓋深圳、香港、東莞、惠州、中山、江門、珠海等7座城市。此外，深圳機場深港機場中轉(zhuǎn)旅客休息區(qū)在上半年完成改造升級，深圳機場往返香港機場的跨境巴士加密至每天約120班。依托日益便捷的多式聯(lián)運服務，深圳機場進一步擴大了服務半徑和輻射范圍，助力粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，更好地發(fā)揮深圳作為大灣區(qū)中心城市的核心引擎功能，促進并服務區(qū)域協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展。

　　全力打通航空物流大通道 用速度連接世界

　　作為外貿(mào)大市，深圳出口連續(xù)31年領跑全國，外貿(mào)“朋友圈”覆蓋全球200多個國家和地區(qū)。為助力深圳增加全球市場“含深度”，今年以來，深圳機場以打造“全球 123 快貨物流圈”為抓手，新開及加密18條國際貨運航線，滿足產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈要素全球流通需求，全力打通航空物流大通道。深圳機場成功爭取了卡塔爾航空、阿特拉斯航空、烏茲別克斯坦航空、漢莎貨運航空等13家航司在深增加運力投放，新開國際貨運航線3條（布達佩斯、古晉、阿布扎比），加密國際貨運航點15個（新加坡、馬德里、利雅得、悉尼、芝加哥、伊斯坦布爾、圣保羅、多哈、辛辛那提、墨西哥城、克拉克、馬尼拉、特拉維夫、胡志明市、法蘭克福），國際及地區(qū)貨運通航點達38個，通達全球5大洲、25個國家和地區(qū)，基本實現(xiàn)深圳始發(fā)的國內(nèi)貨物1天送達，國際貨物最快2天內(nèi)送達亞洲各主要城市、最快3天內(nèi)送達全球其他主要城市的目標。亮眼的成績單意味著，深圳“引進來”的吸引力和“走出去”的競爭力進一步增強，有效提升了企業(yè)出海的信心和動力。“貨運全球”的深圳，正不斷增加全球市場“含深度”，為深圳加快建設具有全球重要影響力的物流中心提供了支撐和動力。

【責任編輯：語謙】