文章來源：江蘇省國資委 發布時間：2024-08-02
2024年，江蘇省港口集團堅決貫徹落實省委、省政府決策部署和省國資委工作要求，聚焦“交通強國”和“水運江蘇”建設，緊緊圍繞集團“158”戰略，主業經營質效穩步提升、業態創新效能持續深化、發展活力動力顯著增強、經營管理根基不斷夯實。1—6月份，實現營業收入138億元、利潤總額8.46億元，分別完成年度既定目標的52%和50.3%，實現雙過半；完成貨物吞吐量2.84億噸，集裝箱吞吐量537.75萬TEU，同比分別增長6.09%、13.6%，各項經營指標實現穩中向好。
堅持以“面向全球、集聚資源”為導向，服務江蘇發展大局的水運物流通道輻射更深、效能更高。加密2條遠洋航線，新開國內航線3條，新開省內航線3條，構建鏈接全球、輻射國內、通達全省的航線網絡。培育形成10多條精品線路，大力發展遠洋直達運輸，構建運輸效率高、運輸成本低的多式聯運體系。全力以赴保障長江沿線地區春耕物資、鐵礦石等重要戰略物資運輸，構建安全韌性強、保障能力突出的長江經濟帶重要戰略物資保供保運體系。
堅持以“全國內河領先、全國港口前列”為導向，五大主責主業板塊的核心功能更強、競爭力更加突出。港口板塊聚焦深水專業，建成一批深水專業碼頭，南京港船舶吃水深度由11.36米提升至11.6米，鎮江港、張家港港船舶吃水深度提升至11.8米、蘇州港太倉港區船舶吃水深度提升至12米。物流板塊聚焦全供應鏈發展，形成3大全供應鏈服務品牌，全程物流業務量同比增長15.64%，持續提升在產業鏈上的組織管理能力、價值創造能力和資源集聚能力。航運板塊聚焦自有運輸能力建設，完成船舶購置2艘，簽訂建造、光租合同17艘，在江蘇內河運輸投放運力達55艘。水上綜合服務板塊聚焦專業能力建設，完成7個應急點建設，開展應急搶險救援12次，完成龍潭大橋和常泰大橋等全省重點工程項目大重件拖帶49艘次。港航工程板塊聚焦“水運江蘇”建設，成功組建建設主體，積極推動港航工程資源整合，蘇南運河無錫段、常州段已正式開工。
堅持以“強鏈補鏈延鏈、共商共建共贏”為導向，央企合作、省企合作、企地合作邁出新步伐。深化央企合作，長江中下游鐵礦石精混加工示范基地投產運營，建立全國鉀肥貿易基地，深化煤炭“基地+海運”業務體系，推動綠色建材產業園項目和儲運貿融合化發展。深化省屬企業合作，在港口物流、倉儲貿易、混配加工等方面開展合作，強化高質量的服務供給。深化企地合作，揚州港與揚州市政府成功招引新加坡樂基農業硫酸銨擠壓顆粒項目落戶，南京港推動儀征化工園區PX項目落地，創新港前倉等服務模式，持續推動港產城融合發展。
堅持以“深化改革、強化創新、精益管理”為導向，大力發展新質生產力，企業發展活力動力進一步提升。持續深化國企改革深化提升行動，持續推進三項制度改革，加大科技創新力度，獲授權專利和軟件著作權31項，牽頭和參與制定的地方標準立項3項，南京港機重工制造有限公司入選國家級制造業“單項冠軍”企業。提高精益化管理水平，南京港、鎮江港、蘇州港綜合船時平均效率同比增長2.7%、2.8%和2%。
堅持以“綠色低碳、數字智能、本質安全”為導向，江蘇港口“三大品牌”效益得到進一步彰顯。打響綠色港口品牌，成為全國唯一同時擁有集裝箱和干散貨“雙五星”的港口企業，獲評全省五星級綠色港口6家。該集團所屬16家港口企業全部獲評省三星級以上綠色港口，實現省三星級綠色港口全覆蓋。打響智慧港口品牌，成功入選國務院國資委數字化轉型首批試點單位，印發智慧港口建設行動方案并明確年度任務，承辦第二屆長三角智能交通創新技術應用大賽江蘇賽區水運賽道，3個項目在中港協科技成果評價中獲國際先進，2個項目獲國內領先。打響平安港口品牌，完成28個本質安全創新示范項目，獲全國性榮譽1項、全省推廣3項。
堅持以“黨建做實就是生產力、做強就是競爭力、做細就是凝聚力”為導向，新時代國資國企使命擔當更加強化。堅持在完善公司治理中加強黨的領導，精準落實黨委前置討論研究重大事項清單，充分發揮黨委“把方向、管大局、保落實”領導作用。堅持黨建強基鑄魂，精心組織實施黨紀學習教育，統籌推進《條例》學習，推動黨紀教育與企業經營兩手抓兩促進；堅持“四同步、四對接”，持之以恒建強基層黨組織，系統推進干部人才隊伍建設和黨員教育管理。
下半年，江蘇省港口集團將深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，持續做好闖市場、調結構、建網絡、推改革、強黨建各項工作，全力當好“水運江蘇”建設中的國企主力軍、先行軍，以實際行動為中國式現代化江蘇新實踐作出港口貢獻。
【責任編輯：語謙】