7月30日，橫跨珠江口東西兩岸的世界級工程——深中通道正式通車滿一個月。作為當前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的唯一公路直連通道，疊加暑假出游、群眾打卡體驗熱情高漲等因素，深中通道通車后車流量始終保持高位運行，成為“灣區新頂流”。自6月30日開通至7月31日24時，深中通道總計通行車流量超過300萬車次，日均車流量約10萬車次。

深中通道通車首月車流保持高位運行

　　交通互聯互通，重新定義區域時空。24公里的深中通道，將深圳、中山納入“半小時生活交通圈”，南中高速南延線開通并接入深中通道后，廣州南沙萬頃沙地區也將成為這一交通圈新成員。深中通道的開通，顯著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口兩岸經濟、社會、文化各要素的流動，人暢其行、物暢其流，將粵港澳大灣區加快融合發展推向一個新的高度。

深中通道

　　目前，深中通道約承擔了四分之一跨珠江口總車流量，保安全、保暢通壓力大。深中通道路網調度中心、路政部門與深圳、中山兩地交警部門及相鄰路段建立起多方聯動機制，保障通道安全暢通。

隧道內行車通暢

　　路網調度中心是深中通道保安全、保暢通的“最強大腦”。作為世界首例集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，深中通道結合特長海底隧道、長縱坡等突出特點，在路網調度中心打造了智慧系統集成平臺，平臺搭載了路面事件檢測系統、數字孿生平臺和覆蓋全線的監控設備等，能及時掌握全線路況，并作出應急處理，實現交通運營管理和突發事件的數字化管控。通車首月，深中通道安全態勢基本穩定向好。

【責任編輯：語謙】