近年來，山東港口日照港全面融入國家糧食產業鏈布局，以智能化技術不斷提升糧食接卸、倉儲、中轉能力，全力服務糧食保通保暢。近日，山東港口日照港迎來了新突破——嵐山港區南作業區散糧儲運系統改擴建工程建成投用，石臼港區糧食基地項目加速推進。日照港正全力打造“海上第一糧倉”新名片。

8月16日，大豆貨輪開始卸船，貨輪穩穩地停靠在10萬噸級糧食專用泊位，搭載著進口大豆的國內首臺全自動糧食卸船機上岸；輸送過程中，四足機器人全方位自動檢測人的關鍵行為和物的關鍵狀態，對皮帶機流程進行立體式巡檢……

在日照港糧食智控中心，得益于日照港自主研發的糧食G-TOS系統，糧食貨物能被安全高效地卸船上岸、疏港發運。

日照港是國內最大的大豆進口港。在這里，日照港裕廊公司充分發揮港口輻射作用和集聚效應，全力融入國家糧食儲備布局和產業鏈建設，持續鞏固糧食集散地樞紐地位。中儲糧在港內建成全國沿海港口首個百萬噸大豆儲備基地，中糧布局黃海糧油、日照中紡兩大油脂工廠。日照港糧食物流樞紐、核心節點作用持續放大，服務范圍覆蓋山東、河南、陜西、四川等地區，惠及人口超過4億人。

據了解，日照港相關單位研制了國內首臺全自動糧食卸船機，實現核心技術與關鍵部件全部國產化，卸船效率達雙線每小時4000噸。此外，日照港加快自主開發全域智能調度系統，力爭填補行業空白。

日照港有關負責人表示，未來3至5年，日照港將著力構建糧食品種多元化格局，以智能化技術提升港口糧食接卸、倉儲、中轉能力，增強國家和區域糧食供應鏈韌性，保障糧食安全。

【責任編輯：張宇暉】