近日，隨著一列滿載新鮮蔬菜、應季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，中老鐵路國際貨物列車累計運輸貨物量正式突破1000萬噸大關。這一里程碑式的成就，見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領域的迅猛發展，也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經貿合作的深厚潛力與廣闊前景。

　　截至9月16日，中老鐵路進出口貨物1000.2萬噸，貨值407.7億元。跨境貨物品類由開通初期的10多種擴展至2900多種，日均開行列數從初期的2列發展到現在的17列。

　　中老鐵路實現了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯互通，為中國連接南亞、東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道，極大地促進了區域間的貿易往來和經濟合作。

　　國際貨物運輸量超1000萬噸是一個新的起點，這條“黃金線路”展現出了巨大的潛力。中老鐵路國際貨物列車的穩定運行，促進了中國與老撾之間的貿易往來，降低了物流成本，提高了運輸效率，為兩國企業帶來了實實在在的利益。

　　為進一步提升跨境貨物運輸品質，云南相關部門和企業每日還開行2列定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車。除了“瀾湄快線”，云南相關部門和企業還在積極探索其他鐵路國際運輸新模式，如“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等。新模式的推出，不僅豐富了中老鐵路的運輸產品，還為國內外企業提供了更多元化的物流選擇。先后開行的“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等列車，為區域間的經貿合作提供了有力支撐。

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