中老鐵路自2021年12月正式開通運營以來，憑借經濟高效、便捷舒適的特點，迅速成為中國與老撾乃至東南亞地區的重要交通樞紐，為大湄公河次區域的貿易繁榮和經濟發展注入了新動力。

今年以來，中老鐵路的客貨運輸呈現出強勁的增長態勢。從1月1日至10月31日，中老鐵路共發送旅客超過1600萬人次，運輸貨物超過1600萬噸，其中跨境貨物運輸在400萬噸以上。中老鐵路自開通運營以來，截至11月3日，累計開行旅客列車超過6萬列，發送旅客達4170萬人次，運輸貨物達4670萬噸，跨境貨物量達1070萬噸。這些數字不僅彰顯了中老鐵路的運輸能力，更體現了其在促進區域互聯互通和人文交流方面的顯著成效。

中老鐵路的開通運營激活了沿線地區的旅游經濟。除了便捷的列車，旅游包機、自駕游等多種旅游形式也如雨后春筍般涌現，為游客提供了更加豐富多彩的選擇。目前，已有超過100家旅游企業推出老撾游旅游產品，老撾萬象的旅游酒店預訂情況更是火爆，預訂量已延伸至明年3月，充分展示了中老鐵路對旅游市場的強大拉動作用。

在貨運方面，10月14日，中老鐵路“京滇·瀾湄線”國際貨運列車開通運營。390噸老撾香蕉搭乘首趟國際貨運列車銷往北京，比以往陸運節省了4天，運輸成本降低了6%。此外，中老鐵路還成功推出“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”等國際貨運班列，覆蓋北京、上海、廣東、湖南、云南等地，為區域貿易的繁榮提供了有力支撐。

截至今年10月底，中老鐵路已實現進口榴蓮、山竹等熱帶水果運輸15萬噸，出口葡萄、蔬菜等果蔬8萬噸，進出口果蔬運量占中老鐵路進出口總量的6%，同比增加14萬噸，增幅達173%，進口貨物主要為木薯粉、熱帶水果等，出口貨物主要為化肥、鋼材、混裝貨物、果蔬等。

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