近年來(lái)，山東高速軌道交通集團(tuán)持續(xù)抓生產(chǎn)、提質(zhì)量、促營(yíng)銷、優(yōu)服務(wù)，不斷做大鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額，推動(dòng)貨物運(yùn)輸效率效益雙增長(zhǎng)，為城市發(fā)展貢獻(xiàn)軌道力量。

持續(xù)做優(yōu)核心主業(yè)。軌道交通集團(tuán)始終堅(jiān)持鐵路運(yùn)輸這一主責(zé)主業(yè)，不斷完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，近年來(lái)先后完成大萊龍鐵路電氣化擴(kuò)能改造和新建臨沂臨港疏港鐵路、坪嵐鐵路復(fù)線建設(shè)，路網(wǎng)通達(dá)性和覆蓋面持續(xù)增強(qiáng)，接軌并服務(wù)企業(yè)專用線增加至35條、249公里。以推進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)和服務(wù)能力提升為主攻方向，著力推動(dòng)鐵路貨運(yùn)擴(kuò)面、增量、提效，今年前三季度完成貨運(yùn)量8621萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.3%，分別高于全國(guó)、省內(nèi)鐵路運(yùn)量增幅6.6、7個(gè)百分點(diǎn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)貢獻(xiàn)了重要力量。

持續(xù)提升服務(wù)水平。積極響應(yīng)市場(chǎng)需求，通過(guò)開展聯(lián)合營(yíng)銷、組織客戶營(yíng)銷走訪、實(shí)施量?jī)r(jià)互保政策等舉措，今年新開發(fā)貨源11項(xiàng)、237萬(wàn)噸，重啟貨源5項(xiàng)、45萬(wàn)噸。積極創(chuàng)新服務(wù)舉措，指導(dǎo)運(yùn)輸單位打造“一站式”運(yùn)輸服務(wù)體系，新簽鐵礦石、鋁礬土等貨源共計(jì)220萬(wàn)噸物流總包合同。推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)，新購(gòu)置電力機(jī)車1臺(tái)、鐵路貨車200輛，為增運(yùn)增效提供重要運(yùn)力支撐；推動(dòng)益羊鐵路集中聯(lián)鎖“全覆蓋”，作業(yè)效率提高60%；協(xié)助日照港嵐山港區(qū)啟用裝車樓、開通港灣復(fù)線，進(jìn)港取送能力翻倍。一系列服務(wù)舉措的接續(xù)推出，提供了更加便捷、高效的貨運(yùn)解決方案。

持續(xù)扛牢使命擔(dān)當(dāng)。堅(jiān)定履行國(guó)有企業(yè)使命擔(dān)當(dāng)，全面貫徹落實(shí)國(guó)家降低全社會(huì)物流成本有關(guān)要求，協(xié)助企業(yè)爭(zhēng)取鐵路運(yùn)價(jià)下浮政策，最大程度上降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本。全力做好電煤保供運(yùn)輸，與沿線熱電企業(yè)建立協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)輸資源，優(yōu)化運(yùn)輸行車組織，針對(duì)性制定和調(diào)整運(yùn)輸解決方案，前三季度完成煤炭運(yùn)量2482萬(wàn)噸，有效滿足了沿線熱電企業(yè)的需求。

持續(xù)爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)標(biāo)桿。深化成本管控，通過(guò)技術(shù)工藝創(chuàng)新、設(shè)備修舊利廢、降低貨車占用費(fèi)停時(shí)等方式實(shí)現(xiàn)降本增效。依托鐵路運(yùn)輸主業(yè)持續(xù)壯大路衍產(chǎn)業(yè)，前三季度累計(jì)完成幾內(nèi)亞軌枕等產(chǎn)品供應(yīng)項(xiàng)目出口額1.77億元，成功中標(biāo)國(guó)鐵烏魯木齊局、酒泉鋼鐵鐵路道口板供應(yīng)項(xiàng)目，簽訂濟(jì)濱高鐵1.8萬(wàn)噸四面肋鋼筋焊網(wǎng)采購(gòu)項(xiàng)目、濟(jì)棗高鐵2.07萬(wàn)噸鋼材采購(gòu)訂單，持續(xù)探索高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

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