山東港口首發(fā) 頂開門集裝箱散糧運(yùn)輸專列從日照港開行

11月7日，隨著汽笛鳴響，山東港口首列頂開門集裝箱糧食運(yùn)輸專列緩緩駛出日照港散糧自動(dòng)化火車裝車站，日照港圓滿完成頂開門集裝箱散糧運(yùn)輸作業(yè)。

今年以來，日照港石臼港區(qū)完成進(jìn)口糧食已超千萬噸，連續(xù)五年突破“千萬噸”大關(guān)。依托兩條千公里鐵路直通港區(qū)優(yōu)勢(shì)，日照港糧食物流樞紐和核心節(jié)點(diǎn)作用持續(xù)放大，全力服務(wù)糧食保通保暢，服務(wù)范圍覆蓋山東、河南、陜西、四川等地區(qū)，惠及人口超過4億。

山東港口一體化改革發(fā)展以來，日照港持續(xù)鞏固糧食集散地樞紐地位，布局糧食儲(chǔ)備設(shè)施，以智能化技術(shù)提升港口糧食接卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)能力，做強(qiáng)做優(yōu)做大糧食業(yè)務(wù)。面向未來，日照港將深度融入國(guó)家糧食產(chǎn)業(yè)鏈布局，助力打造“依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，為保障國(guó)家糧食安全作出新的更大貢獻(xiàn)。

保暢通 保供應(yīng) “煙臺(tái)-河北”糧食海鐵聯(lián)運(yùn)大通道開通

作為深入落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)及山東港口“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建國(guó)際物流大通道”發(fā)展路徑的生動(dòng)實(shí)踐，近日，由物流集團(tuán)代理的8萬噸大豆在煙臺(tái)港完成接卸，再經(jīng)過“散改集”作業(yè)裝火車后，首次通過“大萊龍-益羊-膠濟(jì)-京滬”線發(fā)往河北地區(qū)，標(biāo)志著煙臺(tái)港與國(guó)鐵強(qiáng)化路港協(xié)同，以“港口+鐵路+物流”鏈?zhǔn)椒?wù)模式，搭建的“煙臺(tái)-河北”糧食海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道正式開通，為山東省深化新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

大萊龍鐵路是山東省“四縱四橫”骨干鐵路網(wǎng)德龍煙鐵路通道及環(huán)渤海鐵路網(wǎng)的重要組成部分，自西向東橫跨7個(gè)縣市區(qū)，并連接至龍口港站。為加快推動(dòng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展，煙臺(tái)港深入落實(shí)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，篤定“三大建設(shè)”排頭兵新定位，瞄準(zhǔn)環(huán)渤海中心港新方位，進(jìn)一步強(qiáng)化集成服務(wù)理念，與國(guó)鐵、物流集團(tuán)緊密協(xié)作，加強(qiáng)信息互通，充分發(fā)揮路港樞紐間協(xié)同效應(yīng)，以構(gòu)建完善鐵水聯(lián)運(yùn)體系為目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域鐵路集疏港、多式聯(lián)運(yùn)、散改集等業(yè)務(wù)，不斷放大港口供應(yīng)鏈樞紐和產(chǎn)業(yè)鏈集成平臺(tái)作用，加快推進(jìn)環(huán)渤海中心港和煙臺(tái)市港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)。

日照首家 中國(guó)北方消費(fèi)品（日照）分撥中心信息化建設(shè)再上新臺(tái)階

近日，中國(guó)北方消費(fèi)品（日照）分撥中心智慧云倉(cāng)系統(tǒng)成功與日照綜合保稅區(qū)信息化管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱非保系統(tǒng)）完成對(duì)接，成為日照地區(qū)首家倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與非保系統(tǒng)完成信息化對(duì)接的企業(yè)，進(jìn)一步提升物流分撥效能。

2024年9月，中國(guó)北方消費(fèi)品（日照）分撥中心項(xiàng)目一期工程正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目位于日照綜保區(qū)內(nèi)，包括一座1萬平米丙二類平層倉(cāng)庫(kù)、一座0.6萬平米丙二類拆裝箱庫(kù)、3.1萬平方米場(chǎng)地和配套設(shè)施。為保障項(xiàng)目高效投入運(yùn)營(yíng)，物流集團(tuán)為其安裝智慧云倉(cāng)系統(tǒng)，借助出入庫(kù)管理、貨權(quán)轉(zhuǎn)移、調(diào)度管理、庫(kù)存管理等功能，大大優(yōu)化了貨物管理效率。截至目前，已順利完成非保稅貨物集港作業(yè)2萬余立方米。

本次智慧云倉(cāng)系統(tǒng)與非保系統(tǒng)順利對(duì)接，是關(guān)企聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新舉措，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)海關(guān)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)時(shí)監(jiān)管，加密倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)之間的銜接，提升貨物進(jìn)出區(qū)的通關(guān)效率和高效管理，不斷提升中國(guó)北方消費(fèi)品（日照）分撥中心服務(wù)能力。

【責(zé)任編輯：語謙】