2000多畝的大工地上，到處是吊塔揮臂、貨車穿梭、工人忙碌的場景，這是當前廣投北海綠色生態鋁一期項目現場。

廣投北海綠色生態鋁項目總投資500億元，其中一期總投資約159億元，年產200萬噸氧化鋁及配套工程。自去年開工以來，項目建設跑出了加速度，已初具規模，全力沖刺明年三季度投產的目標。

這是貫徹自治區向海而興、向海圖強戰略，廣西鋁工業高質量發展的重大項目，也是北海新興的生態鋁產業項目。臨近年末，廣投北海綠色生態鋁項目全力“沖刺四季度 打好收官戰”，向海而興，踏上新“鋁”途。

現場：攻堅會戰正當時

項目位于北海市鐵山港區，靠海。一年前，這里還是一大片荒蕪的空地，沙土泛黃。如今，已劃成五塊管理區域，同步施工，攻堅會戰。

在一塊管理區域，20多層樓高的焙燒爐鋼結構主體已經封頂，紅色的2號焙燒爐在夕陽映射下，更加奪目。1號焙燒爐鋼結構安裝工作正穩步推進。不久后，它們將負責把氫氧化鋁“焙燒”出氧化鋁產品。

在另一塊管理區域，在建溶出及稀釋車間，這里的溶出工藝，可將鋁土礦轉化成液態。車間主體結構施工和主要設備安裝已完成，大小罐體和超長管道藏身于鋼架結構之中。

其他施工區域也干得熱火朝天，各建設單位你追我趕，搶抓進度。

這里有一層層的鋼架結構，一個個巨大的槽罐拔地而起，各種裝置相互搭配，展現出工業之美。

工人在鋼架結構上施工

項目開工以來，自治區、北海市領導多次到現場調研，協調解決項目建設難題，讓企業發展信心倍增。

“我們創新管理，建立了紅黃黑榜通報機制，賞罰分明，力促項目建設?！睆V投臨港工業公司董事長、總經理麥勇軍說。

打造“紅色工地”。該公司在項目一線建立黨員突擊隊、黨員先鋒崗，做到了重要崗位有黨員、困難面前有黨員、突擊攻堅有黨員，為項目建設注入了紅色動能。建立掛圖作戰工作機制，管理干部帶頭下沉工地，堅持每天一次現場臨檢，每周一次例會，對重點工作進展情況進行每周督辦通報。

目前，項目整體建設進度已超過50%，累計完成投資約25億元，多個關鍵工序取得突破。

11月5日，項目再次吹響“90天攻堅沖刺”號角，各參建單位簽署攻堅承諾書，明確在90天內提升施工效率，力爭主要工序超過50%具備單體試車條件，確保水、電、氣、汽等關鍵配套設施接入到位，20萬噸碼頭卸船機開始安裝，并進行水工交工驗收。

“接下來這段時間，北海少雨少臺風，我們要搶抓工期。”碼頭項目施工單位現場管理人員陳月說。

建設：向新求質創國優

在溶出及稀釋車間的施工現場，管道從鋼架結構的1層繞到2層，不斷向上，直至6層，足有7公里長。

“投產后，由管道輸送礦漿，熱氣給它加熱，形成高溫、高壓、高堿的生產環境。如此，管道質量必須過硬，才能避免發生礦漿管道泄露等事故?！睆V投臨港工業公司生產控制中心負責人韋忠平告訴記者。

7公里長的管道有2000多個焊接口，每一道焊接口，都是管道的薄弱點?！昂附邮┕ゑR虎不得，我們給每一個焊接口拍攝‘X光’進行檢測，確保其達到工藝要求?！表f忠平說。

這是項目建設的一個小細節，高標準、嚴要求貫穿于施工全程。

一個車間如何建，建成什么樣，將來如何生產，在項目的“智慧工地”系統得以直觀展現。該系統應用BIM模型，依托物聯網、大數據、AI等先進技術，實現項目建設生產全過程管控。

在該系統，通過BIM技術，以三維視圖直觀地呈現生產工序中的設備、管道、線纜等細節，立體地展現施工過程，掌握各工序具體專業子項建設進度情況，細化施工管理顆粒度。這不僅增強了施工進度控制的可視化，也確保了施工的準確性和高效管理。

廣投北海綠色生態鋁一期項目在開工之前，就確立了要創建國家優質工程的目標，要求聚焦高質量建設，精細管理、嚴控質量、保障安全。

向新質生產力要效能。據統計，項目對標同行業生產實際和未來實際生產節能降耗需求，對施工圖設計、廠區車間布置、工藝流程、設備選型、能源消耗及指標控制等方面的內容，進行合理配置、優化，先后優化工藝流程近300項。

焙燒工藝是項目降能耗、減成本的關鍵一環。“我們成立由不同崗位、不同專業領域骨干組成的技術攻關小組，突破項目建設‘卡脖子’技術難題?！痹诟呗柕谋簾隣t前，廣投臨港工業公司副總經理唐振華告訴記者，經過不斷攻堅優化工藝流程，焙燒爐能耗有望突破2.68GJ/t-AO，創下新的國際領先水平紀錄，項目綜合能耗低至266kgce/t，遠低于國家最優氧化鋁平均綜合能耗380kgce/t的標準。

前景：港產聯動提質效

項目配套建設20萬噸級碼頭主體部分接近完成，進入最后一步碼頭面層施工階段。現場200多人同時施工，預計在明年3—4月具備卸船條件。

“從幾內亞海運過來的鋁土礦將從這里上岸，被送到生產車間加工?！碧普袢A介紹，碼頭項目承接了廣投集團與國家電投集團在境外合作開發的鋁業綜合項目，擁有約30億噸鋁土礦資源，是發展綠色生態鋁產業的重要支撐。

項目位于廣西沿邊臨港產業園區、中國—東盟產業合作區北海片區內，背靠大西南，毗鄰粵港澳，面向東南亞，靠近上游原料市場和下游消費市場，擁有可發展大宗物資運輸及貿易的港口，區位優勢明顯。

暢想“前港后廠”生產場景，唐振華分析：“對比已在國內沿海布局的三個氧化鋁項目，我們距離港口最近，有物流成本低的優勢。而按照一期的產能，我們的物流成本每噸節約1元，一年就能省500萬元?！?/p>

氧化鋁項目只是綠色生態鋁項目發展的第一步。按照規劃，這里將打造臨港循環經濟產業園，構建“港口物流—海外礦產資源利用—能源—氧化鋁—再生鋁—鋁精深加工—赤泥綜合利用”臨港現代化產業體系，助力廣西向海經濟發展。

近年來，北海利用廣西建設“一區兩地一園一通道”的有利契機，加快培育新興產業，引進了廣投北海綠色生態鋁、東方希望鋁精深加工兩個百億元級項目，做大做強臨港產業。其中廣投北海綠色生態鋁進展明顯，讓北海踏上新“鋁”途有了明確的支撐，港產聯動產業前景令人期待。

【責任編輯：張宇暉】