截至12月18日，2024年江蘇鐵路旅客發送量已達30018萬人次，歷史首次突破3億大關，再創新高。

2024年元旦當天，全省鐵路發送旅客135.6萬人次，打破單日客發最高紀錄，為今年江蘇鐵路客運開了個好頭。1月14日，全省鐵路客發突破1000萬人次，經過近幾年最繁忙的春運后，于3月8日達到5000萬人次。清明假期，全省鐵路單日客發紀錄再一次被刷新，4月6日當天發送旅客達144.6萬人次，單日客發量首次達到140萬+！5月3日提前23天突破1億人次，到8月19日提前33天突破2億人次，破紀錄的速度越來越快！11月24日提前37天超越去年全年總量，再到12月18日首次突破3億大關……江蘇鐵路一路高歌，連破紀錄。

去年9月開通的滬寧沿江高鐵成為了今年全省客發增長的新引擎。金壇、武進和江陰等新站躋身客發百萬車站行列，江陰站更是超過了230萬人次，滬寧沿江高鐵全線今年累計發送旅客超過1400萬人次，帶來了全省鐵路近一半的客發增量。

新線開通不僅便利了沿線百姓出行，還完善了路網結構，為列車開行增加了多種選擇。省鐵路集團及所屬高鐵公司、新長公司和南沿江公司為充分發揮全省高鐵網價值，積極向中國鐵路上海局集團提報了多個不同經由、不同停站、不同時刻的列車開行方案，爭取運力支持，提高全省列車開行對數，滿足旅客多樣化的出行需求，帶動全省鐵路客發實現全面增長。

連接江浙滬的滬蘇湖高鐵即將開通運營，長三角高鐵網再添新動脈，也為江蘇省鐵路客運增加新動能，明年江蘇鐵路將再攀高峰。

【責任編輯：語謙】