2024年，江蘇鐵路以3.1億旅客發送量的歷史最好成績實現圓滿收官。從元旦首日破紀錄到接連創造史上最火春運、最火暑運、最火國慶，打破單日旅客發送量、年度旅客發送量等多項紀錄。

2024年江蘇鐵路旅客發送量達到3.1億人次，歷史首次突破3億大關，江蘇也成為繼廣東之后全國第二個年鐵路旅客發送量突破3億人次的省份。蘇北蘇中地區增長迅速，連云港站旅客發送量超過825萬人次，躋身全省前十，淮安東、揚州東、鹽城等站也躋身全省前十五位，八市累計鐵路旅客發送量首次突破1億人次。

2024年江蘇鐵路單日客發破百萬的大客流日多達77天，是2023年的兩倍多。2024年首次實現全年12個月份均有百萬客發日，比2023年多了4個月份，其中最繁忙的8月有18天單日客發破百萬，比2023年同樣最多的8月多了7天。客發量最高的一天出現在4月6日清明假期，當天全省鐵路發送旅客達到了144.6萬人次，創造新紀錄。

2024年是滬寧沿江高鐵開通運營的第一個完整年，全年累計發送旅客超過1450萬人次，帶來了全省鐵路近一半的客發增量，金壇、武進和江陰等新站躋身客發百萬車站行列……交出了一份亮眼的答卷。自2025年1月5日起，全國鐵路將執行新的列車運行圖，滬寧沿江高鐵計劃新增列車10.5對，優化延伸9對，重慶、濟南、長沙、南昌等熱門方向不斷加密，深圳、溫州等重點地區填補空白，列車開行數量和質量得到雙提升，沿線群眾出行更有“幸福感”。

有著“江浙滬第一天路”之稱的滬蘇湖高鐵已于2024年12月26日開通運營，全省鐵路網功能更加完善，列車開行更加豐富，群眾出行更加便捷，期待2025年江蘇鐵路再上新高峰、再創新紀錄。

【責任編輯：語謙】