5000萬噸！1月2日上午，一列滿載新鮮果蔬的國際貨物列車從云南昆明中鐵聯(lián)集昆明中心站開出，向老撾首都萬象加速駛?cè)ァＶ欣翔F路運(yùn)輸貨物總量邁上新臺(tái)階。

2021年12月3日，中老鐵路全線開通運(yùn)營。鐵路一通，昆明到萬象從此山不再高、路不再長。雙方要再接再厲、善作善成，把鐵路維護(hù)好、運(yùn)營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好，打造黃金線路，造福兩國民眾。

三年多來，中老鐵路“從通到暢、從暢到快、從快到旺”，“黃金大通道”效益日益凸顯。

“鋼鐵絲路”運(yùn)行安全有序

自全線開通運(yùn)營以來，中老鐵路精準(zhǔn)測算每一區(qū)段操作手法，實(shí)現(xiàn)了“平穩(wěn)操縱硬幣不倒、停車對(duì)標(biāo)正負(fù)不超30厘米、安全正點(diǎn)運(yùn)行正負(fù)不超30秒”的行車目標(biāo)。中老鐵路穿越眾多山脈水系，國內(nèi)玉溪至磨憨段508公里，橋隧比高達(dá)87.3%，線路受地質(zhì)與氣候因素影響大，溫差、降雨或地質(zhì)災(zāi)害都可能威脅行車安全。中老鐵路嚴(yán)格依照高鐵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，每半個(gè)月就要對(duì)線路進(jìn)行一次精調(diào)，線路維修作業(yè)精確到0.1毫米。無人機(jī)、軌道檢測車等智能設(shè)備的運(yùn)用，大大提升了檢修作業(yè)的效率和精度，有力保障了列車的平穩(wěn)與舒適。

中老鐵路沿線還布設(shè)諸多護(hù)路“智能利器”，強(qiáng)降雨、大風(fēng)、異物侵限等監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)出提醒，輔助采取防護(hù)措施；隧道病害檢測機(jī)器人則成為檢修工人的得力助手，精準(zhǔn)探測隧道安全隱患。三年多來，中老鐵路經(jīng)受住112場強(qiáng)降雨、22次地震等自然災(zāi)害的考驗(yàn)，安全駛過10萬余趟列車，成為普速鐵路和中國鐵路“走出去”的運(yùn)維管理標(biāo)桿。

“發(fā)展動(dòng)脈”譜寫區(qū)域新篇

老撾香蕉搭乘中老鐵路國際冷鏈專列“京滇·瀾湄線”從老撾萬象出發(fā)，經(jīng)云南磨憨口岸入境，冷鏈運(yùn)輸?shù)诌_(dá)北京，全程僅需8天。中老鐵路國際冷鏈專列時(shí)效有保障，鮮果幾乎無損耗，運(yùn)輸成本總體降低約6%。

如今，中老鐵路“黃金大通道”效應(yīng)持續(xù)釋放，跨境運(yùn)輸商品種類從最初500多種，拓展到現(xiàn)在3000多種，跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋國內(nèi)31個(gè)省（區(qū)、市）和老撾、泰國、越南、新加坡等19個(gè)國家和地區(qū)。

依托中老鐵路，中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)列車開行。泰國榴蓮裝進(jìn)集裝箱，通過公路運(yùn)到老撾萬象，再經(jīng)中老鐵路運(yùn)抵昆明，減少了手續(xù)辦理、貨物換裝等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“中途不換箱、全程不開箱”。泰國到云南昆明，全程“門到門”運(yùn)輸，用時(shí)僅3.5天。中國消費(fèi)者能吃到品質(zhì)優(yōu)良的泰國榴蓮，泰國的企業(yè)、農(nóng)戶共享中國市場機(jī)遇，沿線民眾生活持續(xù)改善。

中老鐵路顯著降低了沿線運(yùn)輸成本。據(jù)測算，昆明經(jīng)老撾至泰國的貨運(yùn)成本降低30%至50%，老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低20%至40%，有力促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)和國際經(jīng)貿(mào)往來，同時(shí)“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新引擎”。

“心聯(lián)通”延續(xù)友好華章

鐵軌的“硬聯(lián)通”密切了中老兩國人民的“心聯(lián)通”。這條鐵路是共建“一帶一路”實(shí)打?qū)嵉某删停侵袊愿_放的姿態(tài)與世界分享發(fā)展機(jī)遇的典范。越來越多的老撾留學(xué)生搭乘火車入境中國，開啟求學(xué)之旅；中國也源源不斷地派出專業(yè)人才，沿著這條鐵路奔赴老撾。

中老鐵路全線開通運(yùn)營三年多來，中國鐵路部門先后派出1000多名涵蓋各個(gè)鐵路專業(yè)領(lǐng)域的工作人員到老撾，協(xié)助開展鐵路運(yùn)輸同時(shí)持續(xù)加大老撾籍員工培訓(xùn)力度，完成老撾籍員工資格性培訓(xùn)1263人次。其中，10人走上管理崗位，76人取得機(jī)車副司機(jī)任職資格，14人獲得獨(dú)立值乘資格，13人當(dāng)上老撾列車長，143人成為班組長。

中老鐵路見證著兩國人民情誼日篤，這座“鋼鐵巨龍”搭建起兩國人民的心靈橋梁，助力兩國人民的生活蒸蒸日上，友誼地久天長。

【責(zé)任編輯：語謙】