運輸起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量持續復蘇增長；昆明機場放行正常率90.25%，列全國十大機場第一位；柬埔寨暹粒吳哥國際機場已累計保障航班1.47萬架次；麗江機場、大理機場旅客吞吐量創新高；西雙版納機場、昭通機場貨郵吞吐量再上新臺階；民航基礎設施建設全面提速……一項項成績，折射出2024年云南機場蓬勃發展之勢。

近年來，云南航空產業投資集團聚焦“3815”戰略發展目標，堅持以提升核心競爭力和增強核心功能為重點，扛牢省屬企業和民用航空企業政治責任、經濟責任、社會責任，全面深化改革，在黨建引領、現代企業制度完善、安全水平提升、服務品質升級、航空運輸生產創新、重點項目建設提質增速等方面均取得顯著成效。

黨建引領 構筑發展強引擎

長期以來，云南航空產業投資集團緊緊圍繞高質量黨建引領高質量發展的主題主線，聚焦集團“五化”新發展格局戰略安排，突出黨建賦能、品質賦能、組織賦能，以新氣象、新作為、新突破推動企業改革發展取得新成績。

思想上融聚。云南航空產業投資集團黨委始終把政治建設放在首位，持續組織政治理論學習，著力筑牢政治忠誠；持續鞏固學習成果，縱深推進“清廉航投”建設，推動從嚴“懲”、精準“治”、有效“防”有效貫通融合；堅持黨管干部人才，按期完成子企業經理層成員任期制和契約化改革，剛性落實末等調整和不勝任退出，樹立和強化業績貢獻取酬的鮮明導向。

治理上融入。及時修訂完善企業“三重一大”實施辦法、各治理主體經營管理事項權責清單等機制，科學明確決策程序；嚴格落實“雙向進入、交叉任職”體制機制，全面實現黨委書記、董事長“一肩挑”，統籌謀劃全面從嚴治黨、安全服務、改革發展等重大工作；持續鞏固拓展派駐監督體制改革的經驗、成效和特色做法，深化紀檢體制改革，構建全面覆蓋、精簡高效的“1+7+X”紀檢監督體系；堅定扛起國有企業政治責任、經濟責任和社會責任；全面參與《關于加快云南民航高質量發展的意見》起草工作，積極將企業戰略融入政策。

業務上融合。堅持圍繞中心、服務大局，持續深化“黨建+”機制建設，制定黨建引領安全生產、航務安全、班組建設等實施辦法，提出雙融雙促、雙講雙帶、雙培養、雙提升、雙爭先等工作理念，推動基層黨建與生產經營有效融合邁上新臺階。昆明機場改擴建工程項目穩步推進，柬埔寨暹粒吳哥國際機場運營良好，實現“走出云南、走出國門”的首次突破；以機場改擴建工程申報亞投行主權貸款34.5億元，成為亞投行在民航領域的第一筆主權貸款，是云南省首個與亞投行開展的合作項目；6家機場通過行業“雙碳”機場評價，15家機場實現禁限塑工作全覆蓋，4家機場獲評云南省綠美交通標桿典型示范項目。

精準發力 提升核心競爭力

作為交通強國建設的重要組成部分，云南航空產業投資集團聚焦“人民航空為人民”的初心使命，凝心聚力，奮楫揚帆，為推動云南民航高質量發展不懈努力。

立足云南民航市場發展現狀，云南航空產業投資集團向市場要效益，多措并舉加快運輸市場拓展步伐，激發發展動能，釋放發展活力。

今年1至11月，云南航空產業投資集團完成運輸起降48.5萬架次、旅客吞吐量6594.1萬人次、貨郵吞吐量41.5萬噸，同比增速分別為4.8%、11.7%、11.5%，安全生產、服務質量、經營效益等各項工作穩中有進，穩中向好。

11月25日，麗江機場累計完成年旅客吞吐量753.55萬人次，創歷史新高。11月30日，大理機場迎來2024年第300萬名旅客，這是繼2023年11月11日實現年旅客吞吐量突破200萬人次之后，大理機場又一次實現百萬級人次新跨越的重要里程碑。

11月30日，西雙版納機場累計完成年貨郵吞吐量19674噸，預計全年貨郵完成量將超2.1萬噸，同比增長22%，創歷史新高。同日，芒市機場累計完成年貨郵吞吐量12310.63噸，其中國際年貨郵吞吐量同比2023年同期增長933.98%。12月22日，昭通機場貨郵吞吐量達1002.7噸，年貨郵吞吐量跨越千噸大關，刷新開航以來歷史峰值。

截至目前，騰沖、瀾滄、滄源等機場全年貨郵吞吐量同比增長明顯。大理、普洱和迪慶3個機場全年旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運輸起降架次三項指標均取得較大增長。

一組組數據的背后，是云南省內各機場不斷加大航空市場開發力度，持續完善航線網絡規劃，推動云南航空市場快速穩定恢復的具體實踐。

在省級航線培育新政策的引導下，國內外航空公司新開、加密國際航線積極性大幅提升。自10月27日全國民航執行冬航季航班計劃以來，昆明機場新增、加密、恢復多條航線。目前，昆明機場至東南亞國際航線已初步實現昆明至曼谷快線（每天10班）、昆明至萬象（每天4.5班）及昆明至吉隆坡（每天4班）準快線，進一步發揮昆明機場面向南亞東南亞航空樞紐區位優勢。

云南省內各機場深挖本地市場貨源潛力，深入田間地頭、物流市場等尋找合適貨源，持續加大開發適空產品力度。其中，麗江機場不斷深化預安檢服務；西雙版納機場創新推出“雨林飛運”貨運品牌，“雨林甄選”“萌寵托運”等服務舉措；大理機場不斷豐富“大理之城 大禮至誠”服務品牌內涵；迪慶機場積極塑造“香格里拉松茸”地理標志品牌；騰沖機場積極探索“民航+電商+鄉村振興”等新貨運發展模式；昭通機場通過航空運輸實現“昭品出昭”“昭品入滬”，全力打造“六小時生態物流圈”，進一步延伸機場航空貨物運輸功能，加大航空貨運市場培育。

2024年7月9日，昆明機場便捷旅客中轉服務提升聯程運輸服務品質榮獲國家層面旅客聯程運輸服務品牌典型案例。2024年11月7日，云南航空產業投資集團“干支通、全網聯”云南試點助力民航運輸與旅游融合發展案例榮獲國家層面第二批交通運輸與旅游融合發展示范案例。2024年11月18日，大理機場航空口岸臨時開放獲得國家口岸管理辦公室批復同意，標志著大理白族自治州在對外開放的征程中邁上嶄新臺階。

從旅客之盼到旅客之贊，多項實實在在的市場拓展舉措，以旅客需求為出發點，匯聚成市場復蘇的強大動力和應對挑戰的核心競爭力。

重點突破 打好改革攻堅戰

新一輪國企改革三年行動以來，云南航空產業投資集團認真貫徹落實省委“管理、發展、脫困、改革”的工作要求，聚焦機場建設與運營、臨空經濟、航空保障三大主業，以務實的作風深化改革、推動發展，努力打造國企改革版圖上的“機場樣本”。

截至目前，國企改革三年行動76項任務已完成61項，完成率80.26%。其中，壓減法人戶數、對標一流價值創造、混改企業整治完成率100%，列入整治的14戶虧損子企業已有8戶扭虧為盈，其余均實現減虧。

增強核心功能，服務地方經濟社會發展。云南航空產業投資集團聚焦安全責任落實、體系建設、風險防控和隱患治理常抓不懈，機場安全運行平穩可控；用心用情打造優質服務，樹立良好窗口形象，昆明長水國際機場總體滿意度評分居全國10家同量級機場前列；統籌機場建設與運營，當前昆明、麗江、西雙版納等11個機場改擴建項目，蒙自、昭通等7個新（遷）建機場項目正在加快推進；全省航空運輸體量始終保持全國第六位，實現工程建設規模和運營體量的雙提升；全省通航點191個，昆明南亞東南亞客運通航點數量達27個，恢復至全國第一位，樞紐功能持續增強。

深化管理創新，提升企業價值創造能力。聚焦精細化管理，云南航空產業投資集團優化總部治理體系和薪酬分配制度，建立內部人力資源市場，充分盤活人力資源價值，促進人崗匹配。突出多勞多得、優績優酬，實現企業營收和員工收入雙增長；聚焦區域化協同，推動管理模式變革，實現資源整合、降本增效、協同發展；聚焦專業化保障，推動成本中心向利潤中心轉變，實現壓降成本、拓展業務、創造收益；聚焦市場化經營，成立酒店管理公司，將10家酒店管理團隊合并統一管理，引入品牌經營，實現精簡機構、高效管理、減虧增盈；聚焦產業化發展，著力打造機電信息、機務維修、航空物流、臨空酒店、航空食品等延伸產業，努力擴大營收規模，增強盈利能力，推動航空全產業鏈協同發展。

發揮比較優勢，促進高水平對外開放。深耕機場核心主業，云南航空產業投資集團積極借鑒國外機場經營管理經驗，探索差異化發展的創新路徑。一方面強化省屬合作，另一方面深化央地合作，堅持以創造價值、審慎投資、管理輸出為引領，主動服務和融入共建“一帶一路”，為促進云南高水平對外開放提供戰略支撐。

創新驅動 跑出發展加速度

加快形成新質生產力，既是發展命題，也是改革命題。民航業是一個技術密集型行業，專業性、系統性、復雜性極強，加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。

云南航空產業投資集團深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，通過改革大力破除體制機制障礙，持續推進科技創新、產業創新、發展方式創新，努力走出一條因地制宜發展新質生產力的新路子。

為了讓旅客的出行路更好、更暢，云南航空產業投資集團對標國內先進機場，打造具有云南“機場群”和“大民航”特色的智慧機場品牌。昆明機場率先實現值機、行李托運、安檢、中轉、登機全流程“刷臉”出行，相關技術指標優于同類機場。省內14個州市機場先后實現安檢全面“刷臉”通行，大幅提升旅客服務效率。

用替代設施降低機場總能耗，首創“機場+光伏”新模式……聚焦“雙碳”目標，云南省內各機場因地制宜，圍繞節能、降碳、減污、擴綠、增效，持續探索發展新質生產力，推動“智慧”機場綠色低碳發展取得新成效。

截至目前，云南省內機場中有1家四星級“雙碳機場”（昆明機場）、6家二星級“雙碳機場”（西雙版納機場、騰沖機場、臨滄機場、麗江機場、芒市機場、滄源機場）。2023年，在云南省內各機場旅客吞吐量同比增長較快的情況下，碳排放總量同比僅增長0.6%，單位旅客二氧化碳排放同比下降49.3%，減排效果突出。

2024年，云南航空產業投資集團機場光伏項目實現投產發電，開創云南省“機場+光伏”新模式，首批6家機場光伏項目總裝機155兆瓦，其中昆明機場、滄源機場、麗江機場分布式光伏正式投產發電，其余機場光伏也將陸續完成建設。項目建成后，每年可提供清潔電能約2億度，節約標準煤6.1萬噸、減少二氧化碳排放15.86萬噸。

通過工業物聯網、大數據、云計算、人工智能、機器學習等多項技術綜合運用，機場能源管理平臺構建出智慧能源管理平臺。通過采集云南省各機場能耗數據，使機場能源流向清晰可見，還可對能源消耗進行量化及多元化分析。對航班進程及機場能耗進行監控、協調和預測，做到實時展現和協調省內機場整體運行態勢及能耗情況。通過機場能源管理平臺，2023年，昆明機場年初預計用電11491.45萬度，實際用電8501.25萬度，較預期節省2990.2萬度，節約率26%，實現了能源的高效利用和資源節約。

今年9月28日，昆明機場改擴建工程T2航站樓項目正式開工，標志著昆明機場改擴建工程進入了全面加速推進的新階段。昆明機場改擴建工程還充分利用現代科技手段，推動智慧機場建設。項目通過引入人工智能、大數據和物聯網等前沿技術，構建了智能化的運營管理系統。通過對機場內的交通、旅客流量、能源使用等各類數據進行實時監控和優化管理，確保機場高效、安全運行。同時，項目還將通過智能化設備實現全流程數字化出行體驗，極大提升旅客的出行效率和滿意度。借助智能化的管理手段和先進的科技手段，昆明機場將具備更高的靈活性和應對能力，為未來國際航空樞紐的智能化發展積累寶貴經驗。

篤行不怠行致遠，奮楫揚帆啟新程。云南航空產業投資集團將以創新驅動為引領，以改革賦能高質量發展，激發內生動力，釋放發展潛力，加快建設民航強省，全力服務國家發展戰略，為云南省高質量發展貢獻力量。

【責任編輯：語謙】