文章來源：深圳市國資委 發布時間：2025-01-20
2024年，深圳市屬國企深圳港集團所屬深圳港區集裝箱吞吐量達1736.5萬標箱，同比增長近7%，創歷史新高。其中，鹽田港區全年集裝箱吞吐量首次突破1500萬標箱。
一年來，深圳港集團錨定目標、精準發力，加強港區協同發展，加大重點客戶拓展，力爭“量質齊飛”。外貿方面，深圳港集團與全球領先的航運公司緊密攜手，深入挖掘國際中轉集拼、整船換裝等業務的潛力，不斷優化全球航線網絡，鹽田港區新增多條國際集裝箱航線，累計開通11條跨境電商快線，國際樞紐優勢進一步增強，全球跨境電商首選港地位進一步鞏固。同時，深圳港集團搶抓“新三樣”出口新機遇，為外貿高質量發展創造新動能，深圳港集團所屬深圳港區汽車（整車）運輸吞吐量超7.6萬輛，其中，小漠港區新能源汽車出口同比增長166%。
內貿方面，深圳港集團全面深化與合作伙伴的戰略合作，有效提升內貿和近洋航運物流規模；開通大鏟灣港區內外貿同船運輸航線，進一步拓寬深圳西部港區貨物進出口通道，大鏟灣港區內貿集裝箱吞吐量同比增長20%。
在集疏運體系建設方面，深圳港集團加速推進組合港、內陸港布局。2024年，鹽田港區新增6個大灣區組合港，總數達14個，以深圳港為樞紐港、合作港為喂給港的網絡體系加速成形，粵港澳大灣區港口群的協同發展顯現強勁動力；新增4個內陸港，總數達17個，海鐵聯運線路達32條，成功首發“渝深港海鐵聯運圖定班列”，并入選全國集裝箱鐵水聯運品牌線路培育典型案例。鹽田港區全年海鐵聯運業務量突破26萬標箱，高效率、低成本、穩供應的國際樞紐港功能，進一步前移至更多內陸工廠“家門口”。
新的一年，深圳港集團將繼續緊跟國家戰略，服務大局、深耕主業，助力深圳加快建設具有全球重要影響力的物流中心，力爭為社會經濟高質量發展作出新的更大貢獻。
【責任編輯：語謙】