近日，一批鋼材等基建物資由天津裝船抵達山東港口煙臺港龍口港區，隨后搭乘外貿船舶發往尼日利亞奧尼港。這是煙臺港首次采用“水水中轉”模式完成“龍口港-奧尼港”件雜貨發運，進一步豐富“中國制造”出海模式，為助力山東港口推動中非經貿合作提能升級再添新動能。

作為共建“一帶一路”倡議15個支點港口之一和環渤海重要港口，煙臺港沿循山東港口“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的發展路徑，致力打造更高效、更通暢、更安全、更穩定的件雜貨全球供應鏈體系。煙臺港精準對接非洲國家經濟建設需求，以“加快建設中國北方件雜貨集散中心港”供應鏈項目為抓手，通過深耕“中非雙向物流黃金大通道”，順利開通“龍口港-奧尼港”航線，并成功吸引華北地區貨源陸運到港作業。

為進一步降低綜合物流成本，煙臺港通過外部服務集成，聯手船公司共同優化物流模式，在充分了解貨源結構和船艙容量后，設計“水轉水”多式聯運大通道，降低綜合物流成本20%，有效解決了汽運污染以及冬季汽運受阻等難題，為“中國制造”走向海外提供更強物流支撐、更優出海路徑。

據了解，龍口港中非件雜貨班輪航線已經覆蓋非洲20多個國家和地區，運輸貨種包括工程機械、設備、水泥建材、集裝箱、車輛等，高度契合非洲國家基建需求，高流量、高增長的“中非雙向物流黃金大通道”正成為中非經貿深度合作的友誼橋梁和海上高速路。

【責任編輯：語謙】