蛇啟新程，火力全開(kāi)。1月份，梅山港區(qū)集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量超116萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)16%，刷新寧波舟山港單體碼頭單月箱量紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)新年“開(kāi)門(mén)紅”。

針對(duì)春節(jié)前的物流高峰，梅東公司在上級(jí)單位和海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，以精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)提前布局、制定防堵預(yù)案，在港區(qū)堆場(chǎng)容量幾近極限的情況下，確保晝夜作業(yè)量始終維持在3.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上的高位，有效保障物流供應(yīng)鏈的暢通。

梅東公司科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)組織，通過(guò)合理規(guī)劃碼頭面作業(yè)車(chē)道，有效調(diào)配作業(yè)資源，保障碼頭面交通秩序平穩(wěn)。同時(shí)，該公司充分利用n-TOS“智能模糊裝船”功能優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步縮短集卡在碼頭面等待時(shí)間，提高集卡周轉(zhuǎn)率。

梅東公司積極對(duì)接各家船公司，提前掌握出運(yùn)計(jì)劃，依據(jù)船舶裝卸量合理安排船舶靠離泊，并靈活切換堆場(chǎng)“龍轉(zhuǎn)堆”作業(yè)模式，在裝卸間隙提前調(diào)度遠(yuǎn)控龍門(mén)吊翻搗箱，整體裝船翻箱率下降超10%，場(chǎng)地潛力得到進(jìn)一步釋放。

繁忙的生產(chǎn)態(tài)勢(shì)下，梅東公司牢牢守住安全底線(xiàn)，圍繞船舶靠離泊、設(shè)備作業(yè)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)建立“安全互檢”機(jī)制，實(shí)時(shí)共享風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，確保作業(yè)安全有序。此外，該公司提前做好春節(jié)期間人員排班，有效保障了生產(chǎn)正常運(yùn)行。

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