2025年2月16日，由安徽省港航集團(tuán)所屬安徽航瑞國際滾裝運輸有限公司打造的安徽省首艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“黃鵠”輪成功完成了其首次通過蘇伊士運河的航行，標(biāo)志著這艘新型LNG雙燃料汽車運輸船在中歐航線上航行的重要開端。

“黃鵠”輪本航次從中國上海出發(fā)，途經(jīng)埃及蘇伊士運河，最終抵達(dá)土耳其德爾尼奇港。此次通過蘇伊士運河航行，船只縮短約45%的航程，減少18天的航行時間。據(jù)“黃鵠”輪船長介紹，選擇經(jīng)過蘇伊士運河而非繞行好望角，不僅是因為航程更短，還在于蘇伊士運河的氣候條件更為適宜，航行更加穩(wěn)定，從而降低了船舶燃油消耗和對環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

截至目前，該航次已累計航行超9600海里，安全停靠沙特吉達(dá)港，順利通過蘇伊士運河，抵達(dá)西班牙巴倫西亞薩貢托港，即將停靠意大利利沃諾港。

“黃鵠”輪由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計、蕪湖造船廠建造、航瑞國際公司自主運營。該船總長199.9米，型寬38米，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個標(biāo)準(zhǔn)車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機(jī)械以及新能源汽車在內(nèi)的各型車輛。“黃鵠”輪主機(jī)配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿足了國際海事組織TIER Ⅲ 排放標(biāo)準(zhǔn)要求，在環(huán)保性能和運輸效率方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。同時，雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規(guī)燃油之間切換，極大增強(qiáng)了船舶的適應(yīng)性和燃料選擇的靈活性。

安徽省港航集團(tuán)致力于提供高效、便捷、安全、綠色的遠(yuǎn)洋運輸服務(wù)，不斷拓展中國-墨西哥、中國-西北歐、中國-地中海等航線，進(jìn)一步構(gòu)建“滾裝+集裝箱”雙通道服務(wù)矩陣，服務(wù)國內(nèi)外車企遠(yuǎn)洋運輸，護(hù)航車企全球化發(fā)展。

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