春節過后，由云投集團旗下云投鐵路主導建設的昆玉擴改項目施工現場熱火朝天的忙碌景象，建設者們以“滿弓緊弦”的拼搏狀態鉚足了勁，全力推進鐵路項目建設，不斷刷新進度條。

昆玉擴改項目：29個項目點同步開工

昆玉擴改項目是全省第一個由地方主導投資參建的項目，總投資25.6483億元，全長52.161千米。已納入《國家“十四五”鐵路發展規劃》《云南省“十四五”鐵路網規劃》《中老鐵路三年行動計劃》。云投鐵路克服諸多困難，“應開盡開”加速推進建設，灣子村特大橋、龍泉村特大橋、龜山寺特大橋、大梨鏵營特大橋、玉溪站鋼架橋等重難點工程穩步推進，29個項目點同步開工。項目完工后將有效解決中老、中越鐵路昆玉段運輸能力飽和問題，實現客貨分流、高效運輸，加速推進昆玉同城化發展并為暢通國際大通道提供重要支撐。

大瑞鐵路高黎貢山隧道：700余人持續奮戰

云投鐵路出資參建的多條鐵路建設現場春節不放假、過節不停工，數千名建設者們保工期、搶進度。在大瑞鐵路控制性工程高黎貢山隧道，700余名工人與上百臺設備堅守在4個工點共同奮戰，全力以赴應對隧道需要穿越17種地層、19條斷裂帶，埋深達1100多米帶來的施工挑戰，通風、抽水、井下運輸、現場施工等各項任務有序進行，奏響了一曲動人的工程“交響曲”。

渝昆高鐵：彝良隧道進入沖刺階段

作為我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道重要組成部分的渝昆高鐵也在如火如荼地建設。400余名建設者24小時堅守在全長近25公里的控制性工程彝良隧道施工現場，積極應對自2021年開工以來復雜地質條件帶來的巨大挑戰。隧道700多米大變形段落的開挖建設已突破一半以上，進入最后不足7公里的沖刺階段，全線有望提前建成通車。

作為云南省鐵路投融資建設“主力軍”，云投鐵路積極主動、多措并舉累計籌集資金超1500億元，完成投資超770億元，撬動全省鐵路投資超3700億元，有力保障了鐵路建設，云南省鐵路通車里程截至2024年底增長至5222公里，其中高鐵1212公里。

下一步，云投鐵路將聚焦云南省“3815”戰略發展目標，錨定主責主業，以“起步即沖刺、開局即決戰”的姿態，迎難而上、擔當作為，繼續深耕鐵路建設，挖掘新質生產力，加壓提速重點工程，助推鐵路“建網提速”，為譜寫中國式現代化的云南篇章貢獻力量。

【責任編輯：語謙】