置身廣西玉柴機器集團有限公司用于生產重型發動機的“黑燈工廠”，一幅科幻感十足的未來世界場景映入眼簾：自動化機械手臂靈活翻飛，動作精準高效；一輛輛智能AGV物流車在物流通道內來回穿梭……

這些重型發動機到底由誰來生產？上千個零件，每項操作平均作業時間僅90秒，12小時組裝加工完畢，又是如何做到的？“黑燈工廠”里耀眼的“智造”之光便是答案。

“這條生產線采用國際先進的MES（數字）管理系統，并利用5G、人工智能等先進技術，從發動機上料，到不同工序之間的運轉，全部由自動物流車和桁架機械手完成，實現了全程自動化、無人化生產。”廣西玉柴機器股份有限公司精益改善總監揭開謎底。

當前，以人工智能為代表的新一輪科技革命和產業變革加速演進，推進實體經濟和數字經濟融合發展，對廣西建設現代化產業體系意義重大。

特別是在新型工業化過程中，廣西數實融合跑出加速度。在不少生產環節，AI成為一線“打工人”，工業生產愈發智能。

玉柴制造事業部五發車間主任介紹，國六發動機生產線投入使用后，發動機生產效率提升了50%以上，加工精度可達0.001毫米，相當于兩構件之間的間隙僅有一根頭發絲的1/10，確保產品生產提質提量。此外，數字化、智能化的生產技術不僅優化了生產環境，還大幅降低了工人的勞動強度。

“科技創新永遠是企業最強勁的發展動力。”玉柴集團相關負責人說。

全球首款混合動力電驅無級變速動力總成、中國首臺商用車燃氫發動機……據玉柴總工程師介紹，近年來，玉柴通過技術升級、產品升級，解決了多個“卡脖子”難題，推出了一系列創新產品，引領我國動力裝備向高端化、智能化、綠色化發展。

如今，玉柴的發動機產品已經覆蓋卡車、客車、工程機械、船舶、發電設備等近百個細分市場，成為名副其實的“動力大超市”。

截至目前，玉柴已累計產銷發動機超1000萬臺，產品出口覆蓋180多個國家和地區。

1月，玉柴發動機出口訂單同比增長73%，創單月出口訂單量歷史新高；玉柴喜獲沃得集團6000臺農用收割機發動機大單……新年伊始，玉柴捷報頻傳，發展勢頭強勁，實現了新年“開門紅”。

春節余溫未散，新年的奮斗號角已然吹響。

“黑燈工廠”里早已升騰起忙生產、趕訂單的火熱氛圍。車間內，各類設備全力運轉；車間外，幾十輛貨車整裝待發。

“自農歷正月初八復工以來，為了趕進度，產線已滿負荷運行，訂單都排滿了。”談起開年“黑燈工廠”的生產狀況，工人們連連說“忙”。

“今年一季度的訂單多了不少，同比增長近20%。大家都在全力以赴抓產出，確保一季度實現‘開門紅’。”對于生產供應情況，玉柴生產安環部集成計劃科科長信心滿滿。

【責任編輯：語謙】