廣東鐵投集團(tuán)緊抓工期干勁足 多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)再提速
廣東鐵投集團(tuán)緊抓工期干勁足 多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)再提速
廣東鐵投集團(tuán)緊抓工期干勁足 多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)再提速
文章來源：廣東省國(guó)資委 發(fā)布時(shí)間：2025-03-18
近日，廣東鐵投集團(tuán)管內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)者緊抓工期，橋隧建設(shè)、電力遷改加速推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)再提速。
廣湛高鐵全線50座隧道全部貫通
3月初，廣湛高鐵新安隧道全隧安全順利貫通，至此，廣湛高鐵全線50座隧道全部順利貫通，為后續(xù)全力沖刺全線無砟軌道施工打下基礎(chǔ)，廣湛高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得階段突破性進(jìn)展。
工作人員進(jìn)行隧道內(nèi)施工
廣湛高鐵是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。新安隧道位于廣東省肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)和佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)1932米，隧道最大埋深約98米。
新安隧道地層為變質(zhì)砂巖及花崗巖結(jié)構(gòu)，其中全風(fēng)化花崗巖遇水易軟化、崩解，極易發(fā)生塌方、冒頂事故，還有6處淺埋段，埋深范圍均在11米以下，是廣湛高鐵項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較大工點(diǎn)之一。廣湛鐵路公司組織參建單位提前籌劃，在雨季來臨前提前做好地表截排水措施，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供安全保障，隧道掘進(jìn)得以安全有效快速實(shí)施。目前，廣湛高鐵隧道已全部貫通，全線進(jìn)入鋪軌階段。下一步，廣湛鐵路公司將全力沖刺軌道施工以及鋪軌施工，提升鋪軌施工效率，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)。
珠肇高鐵江機(jī)段8標(biāo)機(jī)場(chǎng)隧道主體工程全部完成
3月初，由廣東鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資建設(shè)的珠肇高鐵江機(jī)段8標(biāo)機(jī)場(chǎng)隧道主體工程全部完成。
珠肇高鐵江機(jī)段8標(biāo)機(jī)場(chǎng)隧道主體工程
珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系，對(duì)于補(bǔ)齊珠江西岸鐵路短板、促進(jìn)珠江東西兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
珠肇高鐵江機(jī)段8標(biāo)機(jī)場(chǎng)隧道位于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2498.5米，是連接珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵通道。設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，采用明挖法分節(jié)段澆筑成型的技術(shù)。珠肇鐵路公司組織參建單位緊緊圍繞“保廣湛通車、保珠肇進(jìn)度”的施工目標(biāo)，將隧道工區(qū)細(xì)分為多個(gè)作業(yè)面，采取平行作業(yè)的方式，搶晴天、戰(zhàn)雨天，順利按期兌現(xiàn)工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前，珠肇高鐵江機(jī)段8標(biāo)機(jī)場(chǎng)隧道主體工程完成，進(jìn)入土方回填階段。下一步，珠肇鐵路公司將全力加速推進(jìn)珠肇高鐵江機(jī)段現(xiàn)澆梁和橋面施工，為后續(xù)站房建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
粵東城際鐵路全線首條500千伏超高壓電力線路完成遷改
隨著送電指令的下達(dá)，500千伏韓汕甲乙線一次送電成功，標(biāo)志粵東城際鐵路項(xiàng)目全線首條500千伏超高壓電力線路順利完成遷改。
遷改現(xiàn)場(chǎng)停電鐵塔組立
粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目建成后將推動(dòng)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、華東地區(qū)更好更快連接，對(duì)促進(jìn)粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
500千伏韓汕甲乙線等級(jí)重要，遷改工程涉及面廣、技術(shù)復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度高，同時(shí)為粵東城際鐵路汕頭至揭陽方向運(yùn)梁通道關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)之一，是全線重點(diǎn)控制性工程。自遷改工程啟動(dòng)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心籌劃、周密部署，與相關(guān)單位加大對(duì)遷改模式的協(xié)調(diào)力度，并多次力邀電力設(shè)計(jì)院等單位開展現(xiàn)場(chǎng)勘查，研究確定最優(yōu)遷改方案。粵東城際項(xiàng)目涉及110千伏及以上高壓遷改工程51處，目前已完成遷改24處，下一步，粵東城際公司將以點(diǎn)帶面，持續(xù)加快推進(jìn)后續(xù)遷改工作。
接下來，廣東鐵投集團(tuán)將繼續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，做好后續(xù)隧道養(yǎng)護(hù)、襯砌、四電施工等工作，助力鐵路項(xiàng)目早日實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)。
【責(zé)任編輯：語謙】
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