5月19日傍晚，伴隨著嘹亮的汽笛聲，湖南最大新能源游輪“橘洲號”搭載游客駛離碼頭，在湘江兩岸璀璨夜景的映照下朝橘子洲頭緩緩進(jìn)發(fā)。這是“橘洲號”的首次航行，標(biāo)志著湘江水路旅游進(jìn)入“綠色時代”。

“橘洲號”首航儀式上熱鬧非凡，游客爭相與其合影留念。作為湖南最大新能源游輪，“橘洲號”顏值如何？有什么獨(dú)特魅力？

據(jù)了解，“橘洲號”為全鋼制結(jié)構(gòu)，共3層，總長49.99米，型寬14.8米，型深3.3米，吃水1.5米，設(shè)計航速每小時18.5公里。外觀上，藍(lán)白色的“橘洲號”簡約清新，并且以岳麓山輪廓為外觀線條，渾圓、優(yōu)美，與橘子洲風(fēng)光相得益彰，充分凸顯長沙“山水洲城”的城市特色。“橘洲號”的內(nèi)飾則融合了國潮風(fēng)格與賽博朋克風(fēng)格，燈光絢麗，科技感十足，令人倍感驚艷。

“橘洲號”不僅外在美，內(nèi)在更“美”。據(jù)湖南藍(lán)色干線水上客運(yùn)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，該公司不斷探索綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，以技術(shù)創(chuàng)新踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，斥資超4000萬元打造湖南最大新能源游輪“橘洲號”，積極推進(jìn)湖南水運(yùn)綠色低碳發(fā)展。

“橘洲號”搭載混合電力推進(jìn)系統(tǒng)（柴油、電力混合系統(tǒng)），相比傳統(tǒng)燃油游輪，“橘洲號”可靈活采用純電、純柴油或柴電混合三種模式，集安全低碳、綠色環(huán)保、噪音較低等優(yōu)點于一身，是名副其實的綠色湘江“領(lǐng)航員”。

2015年，根據(jù)長沙市委、市政府對湘江水上旅游的發(fā)展規(guī)劃，市屬國企湖南龍驤交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司與珠海市屬國企珠海九洲控股集團(tuán)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，合資成立湖南九洲龍驤水上客運(yùn)有限責(zé)任公司。該公司投資1.2億元收購了當(dāng)時湘江上的4家水上旅游民營企業(yè)及其掛靠的散亂差的低端游船、躉船，實現(xiàn)湘江水上旅游觀光業(yè)務(wù)統(tǒng)一發(fā)展。

2016年，該公司與瀏陽河水域運(yùn)營企業(yè)湖南龍驤瀏陽河水上客運(yùn)有限責(zé)任公司實現(xiàn)“湘江兩家客運(yùn)企業(yè)一套經(jīng)營班子”的經(jīng)營格局，共同打造“湘江游輪”水上品牌，運(yùn)營橘子洲、岳麓山、三館一廳、陶公廟4個旅游碼頭，推出橘洲日游、夜游等航線產(chǎn)品，促進(jìn)湘江水上旅游資源的有效整合和長足發(fā)展。

“首航是起點，而非終點。”據(jù)了解，該公司將以此次首航為契機(jī)，持續(xù)加大新能源船舶研發(fā)投入，拓展綠色航線網(wǎng)絡(luò)，推動湘江水上客運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，為湘江注入更多綠色動能，切實展現(xiàn)國企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

【責(zé)任編輯：語謙】