近年來，山東高速集團積極響應共建“一帶一路”倡議，持續(xù)強化與周邊國家業(yè)務往來，以實際行動推動區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展與互聯(lián)互通。

基建先行：中國標準筑就海外“金色走廊”

山東高速集團發(fā)揮交通基礎設施領域優(yōu)勢，將中國技術、中國智慧帶到周邊國家，破解一個又一個技術難題，打造了一批具有影響力的品質(zhì)工程，持續(xù)擦亮“山東高速”金字招牌。

在哈薩克斯坦東部，貫穿南北的交通動脈——TKU公路改造項目于去年底全線通車，極大改善了沿線居民的出行條件，日通車量達到6000—8000輛。該項目是中資企業(yè)在哈薩克斯坦實施的首個公路改造項目，由山東高速集團承接二標段、五標段和六標段建設任務。建設者克服鹽堿戈壁、極寒天氣等帶來的挑戰(zhàn)，高質(zhì)量完成建設任務，得到了當?shù)卣兔癖姷母叨日J可。

一個個基礎設施項目落地生根、開花結果，不僅托起當?shù)孛癖姺睒s發(fā)展的夢想，也為山東高速集團海外市場持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展貢獻“源動力”。在孟加拉國，繼達卡機場高架快速路項目后，山東高速集團先后中標達卡至西萊特高速公路改擴建DS6標、潘查博迪至慕克特普爾高架橋及原道路拓寬建設、孟加拉喬石里中心綜合體等多個項目。

在越南，山東高速集團參建的越南第一條高標準高速公路——河內(nèi)至海防高速公路，獲越南交通部頒發(fā)的質(zhì)量優(yōu)質(zhì)工程獎。隨后，又相繼承建了峴港至廣義高速公路、安陽工業(yè)區(qū)市政道路工程及園區(qū)內(nèi)廠房建設、福壽生活垃圾焚燒發(fā)電廠等多個項目。　

過硬的工程質(zhì)量、良好的市場口碑、豐富的海外經(jīng)驗，成為山東高速集團開拓周邊國家市場的“利器”。去年以來，山東高速集團新簽印度尼西亞西加里曼丹SPM鋯英砂開采、老撾山河國際大學建設項目設計施工總承包等多個項目。截至目前，該集團在周邊國家已開展項目24個，總合同額250.24億元；跟蹤項目16個，總合同額51.97億元。

全鏈出海：產(chǎn)業(yè)協(xié)同打造“出海”新模式

依托交通基礎設施全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，山東高速集團持續(xù)推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“走出去”，深挖規(guī)劃設計、工程施工、監(jiān)理檢測、物資建材、運營管理等業(yè)務潛能，帶動新材料、智慧交通、綠色能源等新興業(yè)務共同進軍國際市場，打造起“點、線、面”相結合的國際業(yè)務新格局。

在烏茲別克斯坦，山東高速集團承建的烏茲別克斯坦布哈拉-米斯金-烏爾根奇-希瓦段鐵路電氣化改造項目正有序推進。作為烏茲別克斯坦西部經(jīng)濟走廊的主干線，該鐵路承擔著連接絲綢之路歷史名城、能源產(chǎn)區(qū)與里海港口的關鍵作用。山東高速集團發(fā)揮智能交通領域的豐富經(jīng)驗，通過部署監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集（SCADA）系統(tǒng)等，大幅提升電氣化供電系統(tǒng)智能化水平，讓這條運營超過40年的鐵路迎來新生。

孟加拉達卡機場高架快速路項目首次實現(xiàn)其高速公路運營模式的對外輸出。項目團隊結合當?shù)貙嶋H制定收費手冊、綜合養(yǎng)護手冊、機電維護手冊、交通管理手冊等關鍵材料，并對當?shù)貑T工開展專業(yè)培訓，將“山高經(jīng)驗”“山高標準”帶到孟加拉國。

傳統(tǒng)基礎設施項目扎實推進，新型基礎設施項目合作亮點紛呈……在山東高速集團與周邊國家相關合作中，越來越多的“山高智慧”“山高方案”實現(xiàn)對外輸出，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展貢獻“山高力量”。

商貿(mào)聯(lián)通：鋼鐵駝隊編織區(qū)域發(fā)展“共贏網(wǎng)”

山東高速集團以統(tǒng)籌運營的山東中歐班列為抓手，持續(xù)優(yōu)化海外節(jié)點布局，先后設立哈薩克斯坦阿拉木圖集結中心、俄羅斯莫斯科集結中心等4個境外集結中心，不斷加強山東與周邊國家間國際物流通道建設，進一步拓展多式聯(lián)運、運貿(mào)一體化等業(yè)務，助力山東省打造高水平對外開放新高地。

在日韓及東南亞國家，“日韓陸海快線”正發(fā)揮著重要的物流運輸紐帶作用。該線路以青島上合示范區(qū)為連接點，以RCEP成員國主要港口為基本接貨港，將海運船期與山東中歐班列班期相匹配，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運無縫對接，為客戶提供了更加精準、專業(yè)的全程供應鏈解決方案。針對日韓企業(yè)對汽車零配件、電子產(chǎn)品等貨物運輸需求，推出供應鏈專列，為客戶定制全程物流解決方案；針對食品、醫(yī)藥等溫控貨物需求，推出冷鏈班列、跨境電商班列等，助力日韓商品快速進入亞歐市場……穩(wěn)定高效的物流解決方案，得到越來越多企業(yè)的青睞。

截至今年4月，山東中歐班列“日韓陸海快線”累計開行超1700列，往返哈薩克斯坦等中亞五國班列開行超5500列，往返俄羅斯班列開行超6000列，貨值超1200億元，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的動力。

物流通道的延伸，為貿(mào)易合作開辟了新空間。圍繞臨沂木業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，山東高速集團拓展“木材海外直采-多式聯(lián)運-園區(qū)堆存交易”供應鏈一體化綜合服務，累計完成超7000箱海運木材集裝箱進口量；創(chuàng)新構建“源頭直采+班列運輸+廠內(nèi)直供”端到端一體化業(yè)務模式，運貿(mào)一體化班列累計開行超300列；在民生服務領域，今年以來山東高速集團先后與國外頭部企業(yè)簽訂218柜牛肉產(chǎn)品采購合同，累計實現(xiàn)進出口額超1.4億元……今年以來，山東高速集團與俄羅斯、印度尼西亞、馬來西亞和哈薩克斯坦等周邊國家進出口貿(mào)易額達9.88億元。

從基礎設施“硬聯(lián)通”到規(guī)則標準“軟聯(lián)通”，從鋼鐵駝隊到商貿(mào)互通，山東高速集團與周邊國家不斷拓展合作領域，譜寫出協(xié)同發(fā)展的壯麗篇章。未來，山東高速集團將持續(xù)深化與周邊國家間的交流合作，讓更多凝結中國標準與山高智慧的發(fā)展成果，成為促進區(qū)域繁榮的強勁引擎，為構建周邊命運共同體作出新的更大貢獻。

【責任編輯：韓夢圓】