近日，在包銀高鐵烏海黃河特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一對長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入軌槽，與已鋪長鋼軌精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著包銀高鐵內(nèi)蒙古段全線鋪軌完成，為年內(nèi)開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由內(nèi)蒙古交通投資集團(tuán)參與投資建設(shè)的包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的“京蘭通道”的重要組成部分，由包頭站至銀川站，線路全長519千米，設(shè)計(jì)速度250千米每小時(shí)，共設(shè)13座車站。其中，內(nèi)蒙古段全長402千米，共設(shè)9座車站。

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