日前，一列由山東高速集團統籌運營的山東中歐班列從上合示范區多式聯運中心開出。本趟班列是全國第11萬列中歐班列，搭載了家用電器等貨物，將從二連浩特口岸出境，最終到達俄羅斯莫斯科。

近年來，中歐班列開行數量不斷邁上新臺階，其中2024年開行1.9萬列，年均增長率達到72%。每開行1萬列所需的時間由開行之初的90個月縮短為現在的6個月。自2020年5月首次單月開行突破1000列，中歐班列已連續61個月單月開行數量保持在千列以上，平均不到半小時就有1列中歐班列從中國發車，成為廣受歡迎的國際公共產品。

自2018年10月山東高速集團統籌運營山東省中歐班列以來，山東中歐班列開行規模持續擴大，通道網絡日趨完善，服務能力不斷提升，輻射效應逐步凸顯，為服務高質量共建“一帶一路”、助推山東省打造高水平對外開放新高地注入了新動能。開行規模方面，山東中歐班列從統籌運營前的年均不足200列，到2024年的2000余列，增長了10倍，在全國用時最短突破萬列，貨物品類由最初少量商品拓展為機械設備、電子產品、汽車等萬余種商品。通道網絡方面，濟南—青島2個城市獲批國家中歐班列集結中心，在哈薩克斯坦、塞爾維亞、俄羅斯、老撾設立4個海外集結中心，在全國率先完成海外集結中心布局的同時，成功構建起了“2+4+N”雙循環網絡格局。服務能力方面，開展“齊魯號·齊魯行”市場推介，開行定制化供應鏈專列、冷鏈及跨境電商等特色專列，累計服務外貿企業超2.1萬家，運輸貨物貨值超1200億元。輻射效應方面，依托中歐班列，精選國際貿易品類，開展運貿一體化、倉貿一體化業務，助力地方木材、汽車等產業鏈條發展；推出“齊魯號·全球購”，打造了“境外直采+班列運輸+保稅倉儲+全場景銷售”全鏈條服務平臺，滿足消費者足不出境“購全球”的消費需求。

下一步，山東高速集團將加快建設中歐班列（濟青）國家集結中心，發揮山東區位、產業和貨源優勢，打造立足齊魯，服務京津冀、環渤海、沿黃流域的華東地區集結中心。以濟青集結中心為抓手，推動班列與港口、機場、國際陸運等平臺對接，通過境內外協同聯動，提升全程綜合物流服務能力，加速打造中歐班列“核心樞紐+支撐基地”的高效集疏運網絡體系，助力山東打造北方經濟重要開放門戶，為高質量共建“一帶一路”貢獻更大力量。

【責任編輯：語謙】