2025年6月30日，深中通道通車一周年，總車流量超3155萬車次，日均超8.64萬車次，約占珠江口日過江總車流量的五分之一，為促進珠江口東西兩岸及粵港澳大灣區高效融合發展、做實粵港澳大灣區“一點兩地”戰略定位，切實發揮了交通開路先鋒作用。

深中通道上車流川流不息

平安順暢之路 護航千萬車流

從2024年國慶首日的15.5萬車次，到今年“五一”假期當天的18.16萬車次，深中通道四次刷新高峰紀錄。“我們會同各方以智慧管養保安全、促順暢、添舒適，經受住超大車流考驗，全年沒有發生重大交通事故。”深中通道管理中心副主任、總工程師表示。

開通以來，深中通道建立多方聯勤聯動機制，并在東、西人工島和中山馬鞍島等處設置多個備勤點，路政、交警、消防、應急急救等單位進駐一線，實現安全和應急管理“三島聯動”。“我們與拯救單位實行‘駐點+巡查’雙循環模式，實現高效事故處置和快捷支援。”深中通道路政大隊長說。

深中通道是世界首例特長雙向八車道海底隧道、水下樞紐互通、海上特長特大橋梁組合工程，運營管理難度大，安全風險高。“在車流極大時，我們視情況采取遠端導流、滴水式放行，近端優化車道、交替通行等措施，避免車輛長時間堵在隧道和橋上，降低事故發生概率，萬一發生交通事故時也能得到快速救援處理。”深圳市西部交警大隊中隊長說。

深中通道海底隧道

綠色智慧之路 成就美好生活

據不完全統計，深中通道開通后，相較原過江路徑，一年來共減少車輛行駛里程17億公里、節約燃油1.1億升。近期，有市民在深中通道流域多次看到中華白海豚在海面嬉戲。

深中通道構建智慧監測平臺和橋梁防碰撞體系，全面推進智慧管養落地。全線設置800多路監控視頻，基本實現全路段監控覆蓋。全域毫米波雷達、高清視頻監控系統、視頻事件分析系統、AI道路分析系統等為深中通道拉起一張信息感知網。同時，由火災自動報警、消防、通信等七大系統組成的隧道防災救援聯動體系，有力保障海底隧道的通行安全。

深中通道不斷提高整體路網的智慧化管控水平，已將以深中通道為核心的“一通道六路”交通智慧管控平臺擴展到“五橋十五路”。

融合發展之路 賦能灣區新局

當前，深中通道的車流量呈快速增長趨勢，骨干通道效應明顯。據不完全統計，深中通道開通后，珠江口過江車流增長近15%。

據了解，深圳市和中山市已啟動深中經濟合作區綜合規劃編制，規劃建設總面積66平方公里。同時，兩市進一步加強營商環境一體化建設，已實現735項政務服務“深中通辦”。

一年來，深中公交累計發送旅客近280萬人次，形成“無感跨市”通勤圈，珠江西岸旅客到深圳機場乘機人數也實現翻倍式增長。據中山文化廣電旅游局統計數據，2024年7月至2025年5月，中山累計接待游客同比增長26.94%。

同時，中山深度參與深圳產業鏈分工，協同發展生物醫藥、人工智能等新興產業，賦能中山制造業轉型升級，探索構建“深圳研發+中山轉化”區域創新協作格局。2024年，深圳中山技術合同交易額同比增長近八成。

深中通道通車一年來，大灣區物流通了，產業活了，人氣旺了，生活好了，人民群眾的工作圈、生活圈、朋友圈越來越大，民生福祉的和聲愈發嘹亮。

【責任編輯：語謙】