近年來，江蘇省鐵路集團(tuán)黨委堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，全速推進(jìn)“軌道上的江蘇”建設(shè)。截至目前，全省鐵路運(yùn)營總里程4731公里，其中高鐵里程2594公里，從“十二五”末全國第14位躍居全國前列，累計(jì)投入資金1663億元，帶動完成全省鐵路建設(shè)投資3609億元，在穩(wěn)定全省經(jīng)濟(jì)大盤中發(fā)揮了壓艙石作用。

該集團(tuán)黨委全面落實(shí)黨建工作責(zé)任制，著力鑄強(qiáng)“軌道上的江蘇”建設(shè)的紅色引擎，以扎實(shí)開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育為主線，著力打造“蘇鐵鴻途”黨建品牌矩陣，構(gòu)建形成“1+5+5”黨建工作體系，創(chuàng)新開展“蘇鐵鴻途”先鋒行主題活動，常態(tài)化開行“復(fù)興號”學(xué)習(xí)專列，做優(yōu)做強(qiáng)“圓夢高鐵”黨建聯(lián)盟陣地，以黨建共建推動解決制約鐵路發(fā)展的難題，切實(shí)把黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新優(yōu)勢和發(fā)展成效，連續(xù)四年蟬聯(lián)全省高質(zhì)量發(fā)展綜合考核第一等次，獲評“全國文明單位”“全國五一勞動獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)，黨建創(chuàng)新成果入選“第六屆國企黨建創(chuàng)新優(yōu)秀案例”。

堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。搶開工，抓住機(jī)遇陸續(xù)實(shí)現(xiàn)南京北站樞紐、鹽泰錫常宜鐵路、滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段等10個(gè)鐵路項(xiàng)目如期開工；促在建，建立路省鐵路建設(shè)四方會商機(jī)制，北沿江、通蘇嘉甬、寧淮、濰宿等10個(gè)在建鐵路項(xiàng)目共1112.8公里加速實(shí)施；保開通，先后建成開通連鹽、青連、徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、滬蘇通、鹽通、連徐、滬寧沿江、滬蘇湖高鐵和滬蘇通長江公鐵大橋、五峰山長江大橋等“九路二橋”，推動全省鐵路網(wǎng)覆蓋率和通達(dá)性顯著提升，“軌道上的江蘇”主骨架基本成型。

堅(jiān)持以黨建第一責(zé)任引領(lǐng)保障發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)。構(gòu)建起鐵路經(jīng)營主業(yè)、平行產(chǎn)業(yè)、延伸產(chǎn)業(yè)“三大發(fā)展”格局，持續(xù)做優(yōu)鐵路運(yùn)營主業(yè)，建立路省鐵路運(yùn)營工作會商機(jī)制，提速推動鐵路客運(yùn)提質(zhì)、貨運(yùn)轉(zhuǎn)型，建立“一線一策”和“一日一圖”聯(lián)動機(jī)制，深化實(shí)施貨運(yùn)提升三年行動，取得太倉先導(dǎo)段代建授權(quán)、自主運(yùn)營呂四港鐵路專用線，鐵路自主建設(shè)、運(yùn)營邁出關(guān)鍵一步。截至2024年底，該集團(tuán)控股鐵路圖定列車由2019年末104對增至488.5對，全省鐵路累計(jì)完成旅客發(fā)送量超3億人次，累計(jì)完成貨物到發(fā)量超9000萬噸。

堅(jiān)持以黨建鏈賦能創(chuàng)新鏈、激活人才鏈、提升價(jià)值鏈。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)運(yùn)營江蘇省智能與綠色鐵路工程研究中心，著力打造“圓夢高鐵”黨建聯(lián)盟“科技創(chuàng)新聯(lián)合體”，以聯(lián)合科研攻關(guān)推進(jìn)重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)，加快形成鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力。深化創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，組織實(shí)施“雙專業(yè)帶頭人”“雙師帶徒”“三重一專”實(shí)訓(xùn)等人才培養(yǎng)計(jì)劃，大力培養(yǎng)選拔在鐵路項(xiàng)目建設(shè)、科技創(chuàng)新等主戰(zhàn)場成長的良將賢才，為高鐵建設(shè)提供了人才保障。

江蘇鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，為“軌道上的江蘇”建設(shè)注入更強(qiáng)動能，助力區(qū)域交通高質(zhì)量發(fā)展邁向新高度。

【責(zé)任編輯：語謙】