文章來源：山東省國資委 發(fā)布時(shí)間：2025-09-18
近日，在濟(jì)南董家貨運(yùn)中心，一列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的山東中歐班列定制化專列緩緩駛出。這趟班列共55個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，搭載了省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的白卡紙，貨值約1408萬元，約20天后抵達(dá)俄羅斯圣彼得堡。
這趟班列還有一個(gè)獨(dú)特的“身份”——它是山東高速集團(tuán)專門為國內(nèi)重點(diǎn)造紙企業(yè)量身打造的供應(yīng)鏈專列。“今年以來，我們已為山東重工、海爾等重點(diǎn)企業(yè)開行定制化專列，為中小微企業(yè)常態(tài)化開行冷鏈、跨境電商等特色班列，聚焦糧食、板材、鋁錠等優(yōu)質(zhì)品類開行運(yùn)貿(mào)一體化班列，1—8月開行特色班列355列。”山東高速齊魯號歐亞班列相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
依托班列運(yùn)輸，發(fā)展全程物流、“班列+貿(mào)易”等多元業(yè)態(tài)，成功將物流通道建設(shè)成為進(jìn)出口“雙向聯(lián)動”的紐帶。一趟趟山東中歐班列的順利發(fā)運(yùn)，不僅打通了貨物出海通道，更見證著山東高速集團(tuán)在“走出去”進(jìn)程中的不斷創(chuàng)新與突破。
統(tǒng)籌運(yùn)營山東中歐班列，構(gòu)建國際物流大通道，積極創(chuàng)建國際貿(mào)易供應(yīng)鏈頭部企業(yè)，牽頭設(shè)立并運(yùn)營山東省對外投資合作協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟……在“主流媒體山高行”活動中了解到，作為山東省“走出去”企業(yè)排頭兵，山東高速集團(tuán)經(jīng)過41年的發(fā)展（源于1984年國際合作公司成立），逐步形成外經(jīng)（國際承包工程）、外服（跨境物流與涉外服務(wù)）、外貿(mào)（國際進(jìn)出口貿(mào)易）三外并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)格局。目前，該集團(tuán)海外業(yè)務(wù)主要分布在塞爾維亞、波黑、孟加拉國、哈薩克斯坦、越南等44個(gè)國家和地區(qū)，境外機(jī)構(gòu)129個(gè)，境外員工3543人，業(yè)務(wù)體量和國際影響力居省屬企業(yè)前列，助力山東省打造高水平對外開放新高地。
外經(jīng)方面，以國際工程承包為主，利用集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，為境外工程項(xiàng)目提供全投資、建設(shè)、運(yùn)營全生命周期的服務(wù)，并帶動相關(guān)的產(chǎn)業(yè)走出去。
在塞爾維亞，連接塞爾維亞首都貝爾格萊德、工業(yè)城市茲雷尼亞寧及第二大城市諾維薩德的茲雷高速公路項(xiàng)目正在建設(shè)。項(xiàng)目于2024年9月正式啟動，主線全長約105.4公里，雙向四車道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速130公里/時(shí)。
這不僅是一條新的高速，更有著標(biāo)志性意義：茲雷高速是“中塞基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)定”框架下首個(gè)由中資企業(yè)實(shí)施的“規(guī)劃+設(shè)計(jì)+施工”工程項(xiàng)目，代表山東高速向交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)前端邁進(jìn)的新一步。
憑借在基礎(chǔ)設(shè)施施工方面的良好口碑，集團(tuán)先后承建了塞爾維亞E763高速公路、阿爾及利亞東西高速等大型國際承包工程和民生項(xiàng)目。連續(xù)七年入選美國ENR“全球最大250家國際承包商”榜單，2025年居全球第51位，位列上榜的地方國有企業(yè)第一位。截至目前，集團(tuán)在建境外項(xiàng)目125個(gè)，總合同額超560億元。今年，依托集團(tuán)牽頭組建的“山東省對外投資合作企業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟”，承辦哈薩克斯坦—中國（山東）企業(yè)對接交流會等多項(xiàng)活動，為全省對外經(jīng)貿(mào)合作注入新活力。
跨境物流與涉外服務(wù)，建構(gòu)了山東高速及其他省內(nèi)企業(yè)走出去的通道與平臺。集團(tuán)自2018年統(tǒng)籌運(yùn)營山東中歐班列以來，推動實(shí)施“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一宣傳”的“五統(tǒng)一”高效運(yùn)營新模式，打造成為我國東部沿海省份開行數(shù)量最多的中歐班列，也成為穩(wěn)定全省外貿(mào)的重要跨境通道之一。目前，建成“2+4+N”雙循環(huán)網(wǎng)絡(luò)格局〔“2”指境內(nèi)中歐班列（濟(jì)青）國家集結(jié)中心濟(jì)南和青島；“4”指哈薩克斯坦、塞爾維亞、俄羅斯、老撾四個(gè)境外集結(jié)中心；N指境內(nèi)外其他節(jié)點(diǎn)城市〕，運(yùn)營線路達(dá)57條，直達(dá)共建“一帶一路”28個(gè)國家60個(gè)城市，構(gòu)建起東連日韓、西接歐亞、北達(dá)蒙俄、南抵東盟的國際物流大通道，累計(jì)開行突破1.28萬列，運(yùn)送貨值超1200億；今年班列已開行1550列，成功獲批中歐班列（濟(jì)青）國家集結(jié)中心。
“走出去”不僅意味著山東技術(shù)和產(chǎn)品向外輸出，一條條物流通道的暢通，促成了雙向往來的國際供應(yīng)鏈搭建，成為出海的新引擎與增長點(diǎn)。按照山東省委、省政府統(tǒng)一部署要求，山東高速集團(tuán)積極創(chuàng)建國際貿(mào)易供應(yīng)鏈頭部企業(yè)。該集團(tuán)以此為抓手，依托中歐班列運(yùn)營，設(shè)立哈薩克斯坦、塞爾維亞、俄羅斯等境外集結(jié)中心，打造“境外直采+多式聯(lián)運(yùn)+倉儲裝卸+交易發(fā)運(yùn)”運(yùn)貿(mào)一體化業(yè)務(wù)，累計(jì)開行運(yùn)貿(mào)一體化專列462列；另一方面，依托豐富的境外機(jī)構(gòu)和渠道優(yōu)勢，重點(diǎn)開發(fā)了直營直采進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，持續(xù)做優(yōu)自有進(jìn)口商品“齊魯號·全球購”品牌，涵蓋生鮮、紅酒、日用品等500余個(gè)品類；結(jié)合主責(zé)主業(yè)，開展原材料境外直采、工程設(shè)備省內(nèi)采購、省內(nèi)報(bào)關(guān)等。今年1—7月累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額38.63億元，較上年同期增長310%。
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