4月25日下午，深圳地鐵集團有限公司（以下簡稱深圳地鐵）與中國中鐵股份有限公司（以下簡稱中國中鐵）正式簽訂《越南河內城市軌道交通項目吉靈-河東線合作協議書》，這是深圳地鐵繼埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌項目之后的正式落地的第2個海外項目。中國中鐵副總裁章獻，深圳地鐵董事長林茂德、總經理肖民等參加簽約儀式。

深圳地鐵此次簽署的《越南河內城市軌道交通項目吉靈-河東線合作協議書》合同總價為8904萬元人民幣，合同期限16個月，主要內容是為河內輕軌“吉靈-河東線”提供包括運營體系文本編制、培訓、系統聯調、試運行及演練等運營籌備咨詢服務。

據悉，輕軌“吉靈-河東線”是越南河內建設的第一條軌道交通線路，也是河內市線網的骨干線。線路全長約 13公里，共設12 座車站。其開通運營后，對于緩解河內市區交通擁堵、方便市民出行、促進城市經濟發展具有重要意義。

越南鐵路項目管理委員會副總經理阿方對于合作洽談期間深圳地鐵表現出來的專業水準和敬業精神表示一再感謝。他表示，通過深圳地鐵專業、系統的介紹，不僅讓他對輕軌的運營籌備工作內容有了全面的了解，更讓他認識到了這項工作的重要性及緊迫性。下一步，越南鐵路項目管理委員會將按照深圳地鐵方的建議，快速啟動籌備工作。

深圳地鐵林茂德董事長表示，越南河內項目“周期短、任務重”，盡管此前深圳地鐵已有了成功運營埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌項目的經驗，但對于深圳地鐵而言，越南河內項目仍然是一次新的挑戰，深圳地鐵有實力，也有信心把該項目做好。該項目將有助于深圳地鐵積累國際咨詢服務經驗，形成一套專業的、完整的服務管理規范體系，為深圳地鐵國際化咨詢業務的未來發展奠定良好的基礎。

深圳地鐵此次簽約河內輕軌項目，標志著其在實踐“走出去”戰略，嘗試國際化、市場化發展道路上的又一重要成果——由此前埃塞輕軌“運營管理”輸出，向“運營服務”輸出延伸。該項目的實施，也是國內軌道交通企業“借船出海”戰略的有力體現，將為運營企業帶來海外項目服務、管理、咨詢業務的人才、技術和經驗，對進一步開拓海外市場具有重要意義。

據了解，目前河內共有3條在建輕軌項目，除“吉靈-河東線”由中國中鐵、深圳地鐵共同提供建設運營服務外，其余兩條線路分別由日本、法國企業擔綱。對此，有業內人士表示，這意味著以中國中鐵、深圳地鐵為代表的中國軌道交通企業，已經具備與國際同行同臺競技的實力。中國建設、中國技術、中國經驗、中國水準的共同走出去，是深圳軌道交通企業的底氣和優勢。