9月27日，國內首個“智能搭線快充”新型實用純電公交示范項目落戶青島，并在青島交運集團溫馨巴士774路上路運營。新型實用純電公交采用搭線充電技術，具備空中快充、邊走邊充、節(jié)省空間占地、綠色節(jié)能等多項優(yōu)勢，可以大大提高公交企業(yè)電動公交車的綜合運營效率，減少市民的等車時間。同時，當天由大唐電信科技產業(yè)集團、交運集團共同成立的國內首個智能交通研究中心也正式落戶青島高新區(qū)，研究中心將致力于推進國內電動公交車的智能化、規(guī)模化發(fā)展，讓城市公共交通更加綠色、便捷、順暢。

充電方式更多樣更簡捷。

新型車輛可自動通過車頂的充電弓捕捉搭建好的充電線網，車輛行駛在充電區(qū)域即可邊行駛邊充電，充電方式包括快充和慢充，快充5分鐘，車輛就可以運行40公里；主要用于車輛臨時補電；內側是慢充電網，車輛結束運行任務后可按前后順序依次停車充電，內外側充電線網可同時為30輛車充電。這些車都帶有智能限速功能，一旦開始充電，行駛速度將被自動限制到5公里/小時以下，避免移動充電時車速過快帶來的安全隱患。

提升場站利用效率。

配套的快、慢充兩條充電線網架在空中，不占用場站地面面積，也不影響場站原有停車線、行車通道的布置，現有的大部分公交場站都能滿足項目需求，相對于一個充換電站占地約5000平方米來說，不需要再增加新的場站用地，而且投資只占換電站的1/10或充電站的1/2。

打造國內最“高配”公交。

新型實用純電公交車內除了紙巾盒、愛心傘、雨傘套機、應急箱和閱讀袋等人性化服務設施之外，還安裝了七項“高科技”防護設施，包括危險品檢測系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控平臺、安全預警系統(tǒng)、客流量即時統(tǒng)計、人臉識別、移動支付、智能調度監(jiān)控、導盲系統(tǒng)等多項物聯網信息技術，其中部分高新技術為首次在島城的公交車上使用，可以為乘客全程提供安全、舒適的乘車體驗。