10月20日，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)旗下廣西北港物流有限公司與香港南洋國際物流集團(tuán)有限公司、香港永豐船務(wù)有限公司在南寧舉行合作開行北部灣港至香港“天天班”航線簽約儀式，共同增密航線往來，深化“桂港”物流合作，進(jìn)一步完善南向通道暢通出海條件，助推“向海經(jīng)濟(jì)”新發(fā)展。

中新互聯(lián)互通南向通道由陸路和海運(yùn)兩部分構(gòu)成，其中，重慶—北部灣港的南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列已于今年4月份測試、9月份正式實(shí)現(xiàn)雙向常態(tài)化運(yùn)行，該班列的開通大幅降低了南向通道陸路運(yùn)行時(shí)間，有效培育了汽摩零配件、玻璃纖維等穩(wěn)定的貨源客戶群體，并迅速推動了南向通道由區(qū)域合作逐步升級為國家戰(zhàn)略，充分彰顯了其強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

繼南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化開行后，北部灣港緊密結(jié)合自身區(qū)位優(yōu)勢和不斷發(fā)展的海運(yùn)基礎(chǔ)，與社會各界一道，積極完善南向通道暢通出海的軟硬件條件。根據(jù)本次合作協(xié)議，北部灣港至香港“天天班”航線將于11月1日正式開行，將有效解決北部灣港至東北亞、美洲等東行貨源的中轉(zhuǎn)問題，突顯南向通道的時(shí)效優(yōu)勢。

下一步，北部灣港將籌備開行“北部灣港—新加坡”快線，中轉(zhuǎn)歐洲、印度、中東、非洲等西行貨源，推動北部灣港出海通道主動融入國際航運(yùn)體系，使南向通道真正成為連接西部內(nèi)陸、途徑北部灣港、通達(dá)世界各地的國際陸海貿(mào)易新通道。