12月19日，廣西南寧至崇左鐵路獲廣西發改委核準批復，標志著項目正式落地，廣西距離“市市通高鐵”的目標又進一步。

南寧至崇左鐵路，是廣西首條自主投資建設的城際鐵路，線路東起南寧樞紐內南寧站，經吳圩機場站、扶綏南站、渠舊站，至崇左南站。本線為新建高速鐵路客運專線，設計速度目標值為250km/h，新建正線全長119.305km，工程投資估算222.93億元，項目建設總工期48個月。項目建成通車后南寧站、南寧東站將與南寧機場動車直通，飛機與高鐵的無縫換乘將成為現實。屆時南寧至崇左乘車時間將從現有的2個小時縮短為半小時，實現與南寧同城化。

更重要的是，南寧至崇左鐵路未來將延伸到憑祥，與越南連接，成為南寧—憑祥—河內—新加坡鐵路的重要組成部分，為廣西深度融入“一帶一路”建設，提高廣西面向東盟的國際大通道運輸能力和服務質量，實現中央賦予廣西的“構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶”三大定位奠定堅實基礎。該鐵路的修建也將有效滿足沿線群眾不斷增長的交通需求，進一步完善廣西高速鐵路網絡及區域綜合交通體系，推動項目沿線經濟社會發展。