12月28日零時(shí)，山東高速集團(tuán)投資72.3億元建設(shè)的濟(jì)南東南二環(huán)延長(zhǎng)線項(xiàng)目正式通車，比計(jì)劃工期提前一年。項(xiàng)目包括總長(zhǎng)9.74公里的八車道隧道群，是目前國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的城市公路隧道群。

該項(xiàng)目由二環(huán)東路南延和二環(huán)南路東延兩部分組成，項(xiàng)目全長(zhǎng)21.59公里，全部采用八車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，橋隧比高達(dá)64.7%，隧道最大開挖斷面219.8平方米，創(chuàng)全國(guó)公路隧道開挖面積之最。山東高速集團(tuán)通過(guò)聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專家和與國(guó)內(nèi)知名科研院所聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)的方式，成功克服超大斷面隧道施工技術(shù)難題和突水涌泥、斷層破碎帶等不良復(fù)雜地質(zhì)問(wèn)題。其中，建成的漿水泉隧道、龍鼎隧道、老虎山隧道和港溝隧道的長(zhǎng)度在全球八車道公路隧道中均名列前茅。在橋梁方面，建成的5層大型互通立交——搬倒井互通立交占地478畝，相當(dāng)于16個(gè)足球場(chǎng)大小，是山東省最大的城市公路互通立交。

濟(jì)南東南二環(huán)延長(zhǎng)線項(xiàng)目東達(dá)京滬高速，西連京臺(tái)高速，北接青銀高速，南接青蘭高速東線。通車后，將打通濟(jì)南東部、南部出入口，極大方便了濟(jì)南市民出行，有力促進(jìn)了濟(jì)南城市群經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。