由陽泉煤業（集團）有限責任公司（簡稱“陽煤集團”）聯手中國鐵路北京局集團有限公司、天津港（集團）有限公司共同組建的山西（陽泉）國際陸港集團有限公司，12月28日在北京舉行成立儀式。此次三方合作是貫徹新發展理念，建設現代經濟體系，融入“一帶一路”，實行“公鐵海”聯運的重大戰略舉措。

山西（陽泉）國際陸港集團借鑒“內陸港”模式組建，將通過人工智能，融合公路、鐵路、海運等多種運輸方式，實現貨物和人才、信息、資金的全面流動，建立以高速高效、綠色安全貨運物流服務為主營業務的集團化運營的物流新模式，建成聯結我國東西部經濟發展的現代化、智能化、國際化物流網絡，構建聯接“一帶一路”的大通道。

山西（陽泉）國際陸港集團的愿景是利用“礦路港網”聯合優勢，把物流、商貿、鐵路、港口、金融、互聯網及國家相關政策結合起來，形成“市場—運輸—市場”良性循環，打造第三方物流、現代物流、安全物流和綠色物流，建設特色鮮明、現代高效、安全環保、國內一流的供應鏈一體化物流企業集團，使之成為大型煤企轉型升級的新引擎，煤路港強強聯合的“第三方”，山西雙向開放的橋頭堡，東中西陸海聯運的無水港，物流業創新發展的示范區。

山西（陽泉）國際陸港集團以煤炭運輸業務為主，“白貨”（含集裝箱）運輸業務為輔，通過構建物流信息系統，完善供應鏈金融支撐體系，推動物流一體化向供應鏈一體化轉變，促進中西部陸海聯合、公鐵聯運、信息聯通、物貿聯動一體化發展。

未來兩年，山西（陽泉）國際陸港集團將以物流園為點，以物流鏈為線，融合公路、鐵路、海運多種運輸方式，發展“鐘擺式”多式聯運物流鏈。通過“互聯網+”，基本形成聯結晉陜蒙與環渤海港口、長江沿江碼頭的現代物流網絡，物流貨運量達到千萬噸以上。隨后的3至5年，公司將通過增資擴股，建設中心商務區、綜合保稅區和更多方位的商貿物流園，形成產業集聚效應，到2020年建成資源配置效率高、輻射帶動能力強、多式聯運市場成體系的現代化、智能化、國際化物流網絡，物流貨運量上億噸。