2018年1月18日，南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）建設項目啟動現(xiàn)場會在南寧吳圩國際機場舉行，隨著現(xiàn)場作業(yè)機械的開動，標志著廣西現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設翻開了嶄新的一頁。

南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）建設項目是廣西“十三五”的重點建設項目，也是廣西壯族自治區(qū)強化通道、做強樞紐、優(yōu)化網(wǎng)絡、提升服務、統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展，形成內(nèi)暢外通、便捷高效的綜合交通運輸體系重要舉措。項目作為南寧國際空港新城規(guī)劃構(gòu)想的重要組成部分，是將城際鐵路、長途公路、城市軌道交通、城市公交、出租車及社會停車等功能集于一體的大型綜合交通樞紐，項目預計投資約99.55億元。建設內(nèi)容包括南寧市至崇左市城際鐵路機場站及機場內(nèi)7公里隧道、南寧市軌道交通機場線機場站及機場內(nèi)4.4公里隧道、20.5萬平方米綜合停車樓、6萬平方米公共換乘區(qū)域及相關配套設施，并預留了南寧機場遠期規(guī)劃所需的機場滑行聯(lián)絡道節(jié)點，機場環(huán)形高架橋節(jié)點等發(fā)展條件。

目前南寧機場已開通北海、欽州、防城港等區(qū)內(nèi)14個縣市城際班線以及機場至火車東站、江南汽車站等4條機場市內(nèi)專線，初步構(gòu)架了“民航、鐵路、公路”的無縫接駁網(wǎng)網(wǎng)絡。

根據(jù)計劃，南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）建設項目將于2021年建成。建成后，不僅能滿足南寧機場客流快速增長的需要，給旅客帶來換乘高效、出行便捷、功能完備的出行體驗，同時也對擴大機場的輻射吸引范圍，加快實現(xiàn)飛機與高鐵、地鐵的無縫銜接，促進機場與城市、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，推動“南寧渠道”升級，以及促進廣西深度融入“一帶一路”建設，實現(xiàn)“三大定位”新使命，促進廣西經(jīng)濟社會發(fā)展等，具有積極的推動作用。

【責任編輯：張維】