2月1日，2018年春運首日，廣東西部沿海高速公路珠海段磨刀門大橋左幅31號橋墩重建施工完畢，恢復雙幅雙向通行。

廣東西部沿海高速磨刀門大橋重建施工中

廣東西部沿海高速磨刀門大橋恢復雙幅雙向通行

磨刀門大橋是廣東西部沿海高速公路的重要組成部分，是珠江三角洲通往粵西地區的重要通道。2017年8月第13號超強臺風“天鴿”來襲，磨刀門大橋遭受多船連續撞擊，左幅31號橋墩受損嚴重，橋梁左幅封閉交通，右幅限速通行。

為盡早修復磨刀門大橋，方便廣大群眾出行，廣東省交通集團隨即組織了經驗豐富的檢測、設計、施工、監理隊伍，在確保安全和質量的前提下全力開展大橋應急搶險工程施工。大橋修復方案采用48根臨時墩鋼管支承樁基礎及4條鋼箱托梁（單條托梁長度49米，重達196噸）對受損橋梁上部結構進行臨時穩定加固，對受損下部結構進行切割拆除，最后在原位置進行橋墩樁基礎和下部結構重建施工，梁體復位。

經過5個月的緊張施工，磨刀門大橋左幅31號橋墩重建施工完畢，恢復雙幅雙向通行，比預期的8個月工期提前了3個月。磨刀門大橋恢復雙幅雙向通行后，將有效解決該路段交通擁堵狀況，方便湛江、茂名、陽江、江門、珠海、中山等地區的群眾出行，為春運交通營造良好的出行環境。

【責任編輯：張維】